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1、隨著控制系統(tǒng)和計算機技術(shù)的發(fā)展,集散式控制系統(tǒng)(DistributedControlSystem,簡稱DCS)以其先進性、靈活性、高可靠性和合理的性價比,在電力部門中廣泛應(yīng)用于電廠的運行控制。作為電廠人員培訓(xùn)重要手段,仿真機必然需要適應(yīng)這種技術(shù)的發(fā)展?;贒CS系統(tǒng)的全CRT仿真機,不僅與機組實際運行方式一致,能逼真再現(xiàn)操作環(huán)境,而且將大大節(jié)省仿真機的造價,具有廣闊的應(yīng)用前景。 作為開發(fā)基于DCS的火電廠全CRT仿真機的一部分,
2、本文采用結(jié)構(gòu)化、模塊化的方法,對實際控制環(huán)節(jié)進行建模,完成了仿真機中的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)和功頻電液控制系統(tǒng)以及鍋爐、汽輪機控制系統(tǒng)模型的開發(fā)。模型開發(fā)時使用模塊化結(jié)構(gòu),分為公用模塊和系統(tǒng)模塊兩大類。利用各種模塊,可以靈活方便地構(gòu)成各種自動控制系統(tǒng)的仿真程序,在仿真機中完成各種自動控制任務(wù)。 本文利用開發(fā)的控制環(huán)節(jié)模塊,著重建立了協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的仿真模型,該協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)采用了先進的直接能量平衡控制策略,并能仿真機跟爐、爐跟機、機爐協(xié)調(diào)、手
3、動以及定壓和滑壓等運行方式;開發(fā)的功頻電液系統(tǒng)模型采用了功率控制和頻率控制兩個獨立的控制回路,能夠在機組正常運行和啟停時對汽輪機進行控制。 為驗證模型的性能,本文在基于MAX1000DCS系統(tǒng)的200MW機組仿真機上進行對建立的控制系統(tǒng)模型進行了一系列仿真試驗,試驗結(jié)果表明對控制系統(tǒng)的每一實際組件按照一定的物理規(guī)律所建立的反映其功能特性的數(shù)學(xué)模型,正確地反映了其工作過程及信息傳遞過程;利用仿真模塊開發(fā)的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)及功頻電液控制
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