330MW火電機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)優(yōu)化設計.pdf

1、學校代碼：分類號：10126TK323論文題目學號：編號：W1243225330MW火電機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)優(yōu)化設計學院：電壬信息工程堂院專業(yè)：控劍王捏研究方向：熱王自動控劍姓名：呈俊鱉指導教師：壺盍運副教授2016年4月21日內(nèi)蒙古大學碩士學位論文330MW火電機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)優(yōu)化設計摘要協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)(CoordinatedControlSystem，簡稱ccs)就是為了滿足電網(wǎng)調(diào)度中心的負荷要求，將單元機組中汽輪機、鍋爐各運行控制器根據(jù)

2、各自的動態(tài)特性，通過不同的運算方法和設計策略，將它們二者之間建立起有機聯(lián)系。CCS能夠快速、自動的對汽輪機調(diào)節(jié)閥、鍋爐燃料量、風量、給水量進行調(diào)整，及時的響應負荷指令并維持主汽壓力的穩(wěn)定；同時在機組出現(xiàn)異常的情況下，可以通過限制負荷、快減負荷(RunBack簡稱RB)等手段，自動進行事故處理，保證單元機組在負荷對應的參數(shù)下安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行。本文首先根據(jù)某熱電公司2號機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的特點及存在的問題作為選題背景，對當前協(xié)調(diào)系統(tǒng)的現(xiàn)狀

3、及基本的控制方式進行了分析。然后，對協(xié)調(diào)控制對象汽輪機、鍋爐各自的特性進行了論述，建立數(shù)學模型，并進行了控制對象特性擾動驗證試驗，結果顯示當汽輪機調(diào)節(jié)閥開度變化時，機組負荷與主汽壓力均變化較快，當鍋爐燃料變化時，機組負荷與主汽壓力變換均緩慢，所以需要將二者的控制策略進行優(yōu)化。其次，對協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的各種類型的控制方式進行比較分析，結合機組實際運行面臨的問題，對當前應用的協(xié)調(diào)控制策略進行了優(yōu)化設計：提出了以功率指令間接能量平衡為主，機爐直接