橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)承載能力評(píng)估方法的研究.pdf

1、近10多年來，在役橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)由于承載能力不足引起的坍塌事故時(shí)有發(fā)生，特別是近幾年以來，我國(guó)在80年代以前投產(chǎn)的橋式起重機(jī)相當(dāng)一部分已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢時(shí)限，但是出于生產(chǎn)成本的考慮，很大一部分起重機(jī)依然超期服役。為了保證其安全運(yùn)行，為生產(chǎn)使用提供科學(xué)理論依據(jù)，本課題提出了以科學(xué)測(cè)試數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以結(jié)構(gòu)可靠性為理論為依據(jù)的橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)承載能力綜合、系統(tǒng)的評(píng)估方法。 本文首先模擬橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載狀況，建立了橋架的有限元

2、力學(xué)模型，按最大載荷的工況組合對(duì)橋架進(jìn)行了有限元仿真分析，得到了橋架的受載應(yīng)力分布狀況以及橋架結(jié)構(gòu)的承載薄弱點(diǎn)。為了全面掌握橋式起重機(jī)橋架當(dāng)前的實(shí)際承載狀態(tài)，為承載能力可靠性評(píng)估提供科學(xué)數(shù)據(jù)，提出了著重考慮橋架結(jié)構(gòu)承載薄弱點(diǎn)的承載能力測(cè)試方法，包括無損檢測(cè)方案和載荷電測(cè)應(yīng)力試驗(yàn)方法。 在有限元分析和承載能力測(cè)試的基礎(chǔ)上，建立了基于常規(guī)可靠性理論的橋架結(jié)構(gòu)承載能力可靠性評(píng)估模型，充分考慮影響橋架承載能力因素的隨機(jī)性，按可靠性模型進(jìn)

3、行橋架承載能力可靠性指標(biāo)計(jì)算，然后按評(píng)判準(zhǔn)則進(jìn)行承載能力評(píng)估，達(dá)到了量化評(píng)估的目的。為了方便在工程應(yīng)用中使用本課題研究所提出的評(píng)估方法，編制了一套相應(yīng)的承載能力可靠性評(píng)估程序。 此外，本文也將結(jié)構(gòu)模糊隨機(jī)可靠性理論應(yīng)用到橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)的承載能力評(píng)估研究，同時(shí)考慮了影響橋架結(jié)構(gòu)承載能力因素的隨機(jī)性與模糊性，建立了基于模糊隨機(jī)可靠性理論的承載能力評(píng)估模型。采用以工程實(shí)踐和專家經(jīng)驗(yàn)的方法確立隸屬函數(shù)，進(jìn)行模糊可靠性指標(biāo)的計(jì)算，從而