H公司運(yùn)輸成本控制研究.pdf

1、公路運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，年度產(chǎn)值可觀。隨著生活節(jié)奏的加快，產(chǎn)品流通向現(xiàn)代物流化方式轉(zhuǎn)換，加上人們對(duì)于高時(shí)效、高附加值貨物運(yùn)送需求不斷增長(zhǎng)，社會(huì)對(duì)貨物運(yùn)送速度、服務(wù)質(zhì)量等都提出了更高的要求。但是，傳統(tǒng)公路貨運(yùn)物流成本過(guò)高現(xiàn)象非常突出，運(yùn)輸成本居高不下始終是制約行業(yè)發(fā)展的首要問(wèn)題。
　　 本文正是基于公路運(yùn)輸企業(yè)這一類(lèi)研究對(duì)象，結(jié)合其業(yè)務(wù)流程，分析其物流成本構(gòu)成，以公路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸成本為突破口，對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸外包

2、和自主運(yùn)輸流程進(jìn)行建模和分析，用GPSSWorld語(yǔ)言對(duì)其運(yùn)作流程進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真，并提出優(yōu)化方案，以合理分配該類(lèi)企業(yè)內(nèi)部車(chē)輛完成各條運(yùn)輸線路的運(yùn)輸任務(wù)，最終達(dá)到降低運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。
　　 本文第一章是緒論，基于目前我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)的思考，提出本文的研究目的、意義以及研究?jī)?nèi)容。第二章為理論綜述部分。通過(guò)回顧物流成本以及物流成本控制相關(guān)理論和研究，為后面的章節(jié)奠定理論基礎(chǔ)。第三章著重分析公路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸成

3、本產(chǎn)生的環(huán)節(jié)、構(gòu)成、影響因素，從而為后續(xù)分析做鋪墊。第四章介紹本文的研究工具和方法，建立運(yùn)輸成本計(jì)算仿真模型，提出本文建立模型的目標(biāo)、模型的假設(shè)。第五章為實(shí)證研究。首先用SPSS軟件整理和分析在實(shí)習(xí)中獲得的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行擬合優(yōu)度檢驗(yàn)。然后，通過(guò)GPSSWorld軟件對(duì)H公司“卡車(chē)航班”業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)流程進(jìn)行模擬仿真，比較外包和內(nèi)包運(yùn)輸成本，提出解決方案，以達(dá)到控制運(yùn)輸成本的目的。最后為結(jié)論。本章對(duì)研究結(jié)果進(jìn)行探討，總結(jié)本文的研究結(jié)論，分析本文研