高速機(jī)床典型摩擦副摩擦學(xué)特性試驗(yàn)研究.pdf

1、機(jī)械零件加工精度要求的日益提高驅(qū)使機(jī)床向著高精度、高效率方向發(fā)展。作為提高效率的重要途徑，機(jī)床的高速化對(duì)其關(guān)鍵功能部件如主軸、導(dǎo)軌等的壽命提出了更高的要求。近年來(lái)，國(guó)際上開始采用減摩抗磨性能優(yōu)異的陶瓷涂層作為高速動(dòng)壓主軸材料，取得了很好的效果。導(dǎo)軌方面，滾動(dòng)直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)速度快且定位精度高，由于制造成本下降，逐漸取代傳統(tǒng)金屬和貼塑滑動(dòng)導(dǎo)軌。但國(guó)內(nèi)在這些方面研究起步較晚，目前仍處于仿制階段，且缺乏必要的試驗(yàn)裝置。因此，本課題分別研制了滑動(dòng)軸

2、承軸頸軸瓦和滾動(dòng)直線導(dǎo)軌摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，并對(duì)TiO2陶瓷涂層摩擦磨損特性進(jìn)行了初步試驗(yàn)研究，旨在為企業(yè)生產(chǎn)、應(yīng)用提供評(píng)價(jià)手段和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。主要工作包括： 1）設(shè)計(jì)并調(diào)試主軸軸頸軸瓦摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)。 2）研究TiO2涂層與常用金屬軸承材料鉛青銅、銅鉛合金、巴氏合金、40Cr和45鋼配副時(shí)的摩擦磨損特性，討論了其磨損機(jī)理。 3）設(shè)計(jì)大負(fù)荷滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副磨損試驗(yàn)機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，工作部分，液壓系統(tǒng)