公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入核算問題研究.pdf

1、改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng),公路運(yùn)輸業(yè)也迅猛發(fā)展。特別是近年來,隨著公路運(yùn)輸行業(yè)總體規(guī)模的不斷壯大,公路運(yùn)輸企業(yè)的數(shù)量和規(guī)模也不斷增加。2006年,財(cái)政部頒布了新的企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,其中的《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第14號(hào)——收入》,為規(guī)范公路運(yùn)輸行業(yè)收入核算提供了依據(jù)。2010年財(cái)政部制定了《中國企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則持續(xù)趨同路線圖》,為中國與國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則進(jìn)一步趨同提供了指導(dǎo)。在新的企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則頒布以前,對(duì)于公路運(yùn)輸特殊業(yè)務(wù)的核算,公

2、路運(yùn)輸企業(yè)主要參照的是1993年7月1日實(shí)施的《運(yùn)輸(交通)企業(yè)會(huì)計(jì)制度》及1996年12月交通部印發(fā)的《汽車運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部單車承包租賃產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓經(jīng)營會(huì)計(jì)核算辦法(試行)》,新的企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的頒布,為公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的核算提出了新的要求。
　　收入一直都是利潤表中利潤構(gòu)成的一項(xiàng)重要要素,其確認(rèn)和計(jì)量也一直十分重要。公路運(yùn)輸業(yè)相對(duì)于其他行業(yè)來說,由于其具有不同于其他行業(yè)的特點(diǎn),所以公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入的核算也具有一定的特殊性,然而在現(xiàn)實(shí)中,由于

3、公路運(yùn)輸企業(yè)的規(guī)模有所差異,涉及的業(yè)務(wù)范圍不盡相同,所以公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)涉及收入核算也具有多樣性的特點(diǎn),特別是新的企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的出臺(tái),以及我國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的持續(xù)趨同,對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入核算中特殊的問題進(jìn)行探討與規(guī)范,則顯得更加必要。
　　本文以收入確認(rèn)和計(jì)量的相關(guān)理論以及《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》為指導(dǎo),通過對(duì)現(xiàn)有公路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部因營運(yùn)車輛性質(zhì)不同涉及的公車公營業(yè)務(wù),單車承包、掛靠業(yè)務(wù),以及公路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)外的聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行分析,總結(jié)了公