1、由于當(dāng)前技術(shù)條件下,行走輪使用壽命較短,為避免頻繁更換行走輪所帶來(lái)的不便與損失,應(yīng)盡量設(shè)法延長(zhǎng)行走輪的使用壽命。本文在此對(duì)采煤機(jī)原有的行走輪、行走機(jī)構(gòu)、牽引傳動(dòng)裝置進(jìn)行了改進(jìn),重新設(shè)計(jì)為包含有四行走輪的采煤機(jī)牽引系統(tǒng)——采煤機(jī)四行走輪牽引系統(tǒng)。并完成了該裝置的可行性、可靠性和實(shí)用性的校驗(yàn)。
設(shè)計(jì)了牽引機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。按照傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式,設(shè)計(jì)出符合要求的牽引機(jī)構(gòu)的詳細(xì)結(jié)構(gòu),使四行走輪裝置更加完整,并具有可行性及現(xiàn)實(shí)意義,以此為動(dòng)態(tài)仿
2、真及受力分析提供幾何模型。
建立了采煤機(jī)四行走輪動(dòng)態(tài)仿真模型,研究了采煤機(jī)行走輪間不同安裝距離、不同滑靴長(zhǎng)度及不同銷排寬度時(shí)可實(shí)現(xiàn)的行走偏轉(zhuǎn)角度,得出了行走輪間安裝距離越短,滑靴總長(zhǎng)度越短,銷板間距越寬,可通過(guò)的偏角越大的結(jié)論。并通過(guò)參數(shù)化建模,對(duì)方案中的采煤機(jī)行走輪尺寸、行走輪的安裝位置及所受載荷情況,進(jìn)行了調(diào)整、優(yōu)化,以快捷的方式,得到更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
建立了采煤機(jī)四行走輪幾何模型,研究了采煤機(jī)原有行走機(jī)構(gòu)與新型行