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1、在液壓系統(tǒng)中,液壓缸是其主要執(zhí)行元件之一,它特性的好壞在很大程度上影響著整個(gè)系統(tǒng)的工作性能,然而作為高精度測(cè)試液壓缸性能的實(shí)驗(yàn)臺(tái)目前在廣西卻很少.該文結(jié)合課題需要,對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)、控制及優(yōu)化進(jìn)行了研究,以便為今后的工作打好基礎(chǔ).實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用限壓式變量泵作為液壓系統(tǒng)動(dòng)力源;采用變量泵加調(diào)速閥來(lái)實(shí)現(xiàn)液壓缸容積節(jié)流調(diào)速;為了減弱液壓缸在換向時(shí)產(chǎn)生壓力突變,實(shí)驗(yàn)臺(tái)首次把非對(duì)稱電磁換向閥應(yīng)用于控制非對(duì)稱缸的非功率回收液壓回路中.通過(guò)對(duì)系統(tǒng)元件進(jìn)行詳
2、細(xì)的分析,并依據(jù)系統(tǒng)工況要求和元件在系統(tǒng)中的功用對(duì)其模型進(jìn)行合理取舍后,用功率鍵圖法建立了系統(tǒng)的靜、動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型,并利用MATLAB軟件對(duì)其進(jìn)行了數(shù)字仿真,探討了系統(tǒng)參數(shù)對(duì)其性能的影響,分析了系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的穩(wěn)定性、快速性和靈敏性;為了得到系統(tǒng)動(dòng)態(tài)品質(zhì)指標(biāo)的最優(yōu)值,還對(duì)其進(jìn)行了某些參數(shù)的優(yōu)化.其中系統(tǒng)油溫的自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制采用一種新型技術(shù)——管路冷熱油混流法,并通過(guò)PLC對(duì)其進(jìn)行控制.為了提高實(shí)驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試精度和自動(dòng)化水平,科學(xué)地提出了采用P
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