汽車前縱梁成形工藝研究.pdf

1、轎車前縱梁零件是一個典型的U形件，它的形狀復雜、截面高度變化劇烈、表面質量要求高，且具有局部成形的特點。前縱梁一般采用沖壓成形方式制造，其生產效率高，產品質量比較穩(wěn)定，可自動化生產作業(yè)。本文主要研究零件轎車前縱梁零件的沖壓成形。
　　 為了保證制件質量及尺寸精度，轎車前縱梁成形采用左、右兩件對稱布置，同時成形，這樣即節(jié)約了模具制造成本，提高了生產效率，還有利于成形材料的流動。在實際生產過程中，前縱梁零件制造要經過落料、拉延成形、

2、修邊沖孔、沖孔剖切、整形翻邊等多道沖壓成形工序來完成。
　　 由于覆蓋件形狀較為復雜、尺寸較大，所以其沖壓成形技術是一個較為復雜的工作。并且在實際生產中，高強度鋼板覆蓋件的成形會出現(xiàn)很多問題，例如破裂、起皺、回彈等。本文闡述了汽車覆蓋件沖壓成形有限元理論，包括有本構關系、動力顯示算法、屈服準則、流動準則、殼單元類型、材料模型、接觸處理及摩擦特性等。簡述了沖壓工藝設計的主要程序，設計所需要考慮的重點問題和主要內容。并且通過工藝分析