臨沂市城市物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃實(shí)證研究.pdf

1、城市物流作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后勤支柱，具備著優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、帶動(dòng)城市進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展等功能，城市物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率直接影響著整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。城市物流節(jié)點(diǎn)作為城市物流系統(tǒng)最重要也是最基礎(chǔ)的組成部分，其規(guī)劃的合理與否又直接影響著城市物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率。
　　 臨沂市作為中國(guó)物流之都，有著發(fā)展物流得天獨(dú)厚的基礎(chǔ)條件，但從其目前城市物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃現(xiàn)狀來(lái)看，臨沂市在物流節(jié)點(diǎn)空間布局和節(jié)點(diǎn)規(guī)模確定上都存在著一定的問(wèn)

2、題:物流節(jié)點(diǎn)的空間布局不夠合理，嚴(yán)重制約著臨沂市城市物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率;物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)模設(shè)定不合理，出現(xiàn)了部分節(jié)點(diǎn)不能滿足其輻射范圍內(nèi)的物流需求，部分物流節(jié)點(diǎn)由于規(guī)模設(shè)計(jì)過(guò)大導(dǎo)致物流資源的空置浪費(fèi)。因此，鑒于上述情況，對(duì)臨沂市城市物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)合理地規(guī)劃顯得很有必要。
　　 本研究在總結(jié)國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究成果的基礎(chǔ)上，首先對(duì)城市物流和城市物流節(jié)點(diǎn)的概念進(jìn)行了界定，闡述了相關(guān)城市物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃的理論基礎(chǔ)。對(duì)臨沂市城市物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃，本研

3、究主要分為三個(gè)部分:第一部分通過(guò)分析比較幾種典型的物流需求量預(yù)測(cè)模型，結(jié)合臨沂市的實(shí)際情況，運(yùn)用因子分析法修正的多元線性回歸模型對(duì)臨沂市未來(lái)十年內(nèi)的物流需求量進(jìn)行預(yù)測(cè);第二部分分析了影響臨沂市城市物流節(jié)點(diǎn)空間布局的主要因素，在第一部分的基礎(chǔ)上選取了相關(guān)模型計(jì)算出臨沂市城市物流節(jié)點(diǎn)的總體數(shù)量，并在此基礎(chǔ)上運(yùn)用基于綜合因素模糊評(píng)價(jià)的層次分析模型對(duì)臨沂市城市物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行選址布局規(guī)劃;第三部分介紹了幾種典型的城市物流節(jié)點(diǎn)總規(guī)模確定模型，在第二部