鄭州市物流節(jié)點規(guī)劃實證研究.pdf

1、物流節(jié)點是物流活動中除運(yùn)輸外主要功能的實現(xiàn)者，對物流系統(tǒng)的運(yùn)作起著關(guān)鍵性的作用，合理的物流節(jié)點規(guī)劃可以提高物流效率、降低物流成本。城市物流與城市經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及人民生活等多個方面都存在著聯(lián)系，合理的物流節(jié)點規(guī)劃可以促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善城市的交通環(huán)境，因此物流節(jié)點的規(guī)劃具有著重要意義。
　　 本文根據(jù)鄭州市發(fā)展物流業(yè)的良好區(qū)位及產(chǎn)業(yè)條件、交通條件，對鄭州市物流節(jié)點規(guī)劃的意義進(jìn)行了研究。收集了鄭州市1999年～2008年間的貨運(yùn)

2、量及貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)，為提高預(yù)測的精度建立了組合預(yù)測模型，并使用熵值法確定權(quán)重系數(shù)，從而以避免主觀性的影響，然后對所建立的模型進(jìn)行了檢驗，得出組合預(yù)測方法要優(yōu)于單一的預(yù)測方法，利用所建立的組合預(yù)測法預(yù)測了鄭州市2015年的貨運(yùn)量及其貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量，以貨運(yùn)量反映鄭州市物流總量。利用定量的方法計算出了鄭州市2015年所需的節(jié)點數(shù)，結(jié)合定性分析，驗證了鄭州市物流節(jié)點規(guī)劃數(shù)量的合理性。之后本文研究了物流節(jié)點用地規(guī)模問題，分析物流節(jié)點用地規(guī)模的

3、影響因素，并將用地分為生產(chǎn)用地和配建區(qū)用地兩部分進(jìn)行計算，生產(chǎn)用地規(guī)模采用根據(jù)物流量換算方法，配建區(qū)用地規(guī)模則采用參考國內(nèi)外物流園區(qū)及我國工業(yè)園或產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)用地占總用地規(guī)模的比例系數(shù)，建立物流配建區(qū)的計算公式。最后分析認(rèn)為以上計算都是在理想基礎(chǔ)上進(jìn)行的估算，在實際中外界環(huán)境會影響到用地規(guī)模的大小，針對這一不足，提出了修正方案，以用地因素、投資因素、交通因素及政策因素為影響因素，對每種影響因素給予一定的修正系數(shù)，有利于物流發(fā)展的因素，取較