橡膠輪胎成型—硫化生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā).pdf

1、在橡膠輪胎企業(yè)中，硫化工序是最后一道工序，成型工序提供硫化生產(chǎn)所需的胎胚，由于這兩道工序生產(chǎn)集中、能源消耗大、約束多，直接決定輪胎的生產(chǎn)是否能夠按期完成，因此是輪胎生產(chǎn)過程的非常重要的環(huán)節(jié)，其生產(chǎn)調(diào)度的優(yōu)劣對于提高生產(chǎn)效率發(fā)揮著關(guān)鍵作用。目前在成型和硫化生產(chǎn)過程中，主要依靠人工經(jīng)驗進(jìn)行調(diào)度計劃的安排，其信息化程度低，造成生產(chǎn)效率不高。所以有效的快速的制定成型-硫化生產(chǎn)調(diào)度方案對于理順工藝流程，加快生產(chǎn)節(jié)奏，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。

2、
　　本文以某大型橡膠輪胎廠的實際生產(chǎn)為背景，對成型-硫化生產(chǎn)調(diào)度進(jìn)行了深入研究，并設(shè)計與開發(fā)了橡膠輪胎成型-硫化生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)。主要內(nèi)容如下:
　　(1)描述了橡膠輪胎生產(chǎn)工作流程和成型-硫化生產(chǎn)的概況，進(jìn)行了成型-硫化生產(chǎn)調(diào)度復(fù)雜性分析，研究了成型-硫化生產(chǎn)人工調(diào)度現(xiàn)狀，說明了輪胎成型-硫化生產(chǎn)調(diào)度的特點(diǎn)和難點(diǎn)，指出了目前輪胎成型-硫化生產(chǎn)調(diào)度存在的問題。
　　(2)提出了成型-硫化生產(chǎn)調(diào)度策略，并分別針對硫化工序和

3、成型工序提出各自的調(diào)度方法。
　　(3)設(shè)計并開發(fā)了橡膠輪胎成型-硫化生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)，在明確系統(tǒng)目標(biāo)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)功能的設(shè)計，包括硫化換模通知單的編制及查詢、硫化調(diào)度日計劃的編制及查詢、成型班次計劃的編制及查詢，并對其進(jìn)行相應(yīng)的模塊開發(fā)，并在visual studio 2005平臺環(huán)境中對上述功能進(jìn)行了界面設(shè)計。
　　(4)在輪胎企業(yè)計劃調(diào)度一體化平臺下，對其子系統(tǒng)——成型-硫化調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)用硫化工序、成型工序現(xiàn)場數(shù)