重載實心橡膠輪胎的材料研究及結(jié)構(gòu)設(shè)計.pdf

1、作為眾多輪胎品種中的重要分支，實心輪胎在工程建設(shè)、物流運輸?shù)阮I(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。本課題以橡膠材料不同配合體系的對比研究工作為基礎(chǔ)，重點探究應(yīng)用于動態(tài)條件下輪胎橡膠制品的材料組成-結(jié)構(gòu)-性能間關(guān)系。與此同時，基于重載荷條件下實心橡膠輪胎的應(yīng)用環(huán)境，對實心橡膠胎體進行分層式結(jié)構(gòu)設(shè)計，新型的多層橡膠復(fù)合結(jié)構(gòu)胎體能夠同時滿足實心輪胎多種性能要求。在優(yōu)化及確定制備工藝條件后，分別探究適用于各胎體層的橡膠材料組成，確定了具有不同性能特點的配方體系。

2、本文所述工作包含以下兩個方面:
　　1.以天然橡膠為基體，分別探究了補強填充體系、硫化交聯(lián)體系、老化防護體系、軟化增塑體系對橡膠各項基本性能的影響。以不同用量的炭黑和白炭黑填充天然橡膠，考察填料類型和用量對補強效果的影響。探究四種常用硫化體系對硫化膠性能的影響差異。對比不同防老劑的老化防護效果，著重考察了稀土防老劑相比于普通防老劑的作用優(yōu)勢。對比了幾種常用增塑劑在等量填充條件下對天然橡膠性能的影響。
　　2.從實心橡膠輪胎的