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1、復(fù)合頂板煤層巷道圍巖控制一直是煤礦開(kāi)采的難題之一,該類(lèi)巷道圍巖變形量大且容易發(fā)生冒頂事故,嚴(yán)重影響礦井的正常生產(chǎn)。
本文采用理論分析和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)相結(jié)合的研究方法,對(duì)復(fù)合頂板巷道圍巖變形破壞特征和支護(hù)機(jī)理進(jìn)行分析研究,結(jié)果表明,在復(fù)合頂板支護(hù)中單純采用錨桿支護(hù)難以保證巷道圍巖的穩(wěn)定性,需在錨桿支護(hù)的基礎(chǔ)上采取錨索補(bǔ)強(qiáng)措施,利用錨索的高預(yù)緊力和高破斷力制約復(fù)合頂板的離層破壞。
通過(guò)分析復(fù)合頂板錨網(wǎng)(索)聯(lián)合支護(hù)的受力形式和
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