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1、隨著我國(guó)民航航線、航班需求的迅速增加和民航運(yùn)力的提高,自助設(shè)備作為民航票務(wù)服務(wù)的一種形式,以其快捷、經(jīng)濟(jì)、服務(wù)面廣、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),起到越來越重要的作用。但是目前國(guó)內(nèi)對(duì)機(jī)票自助設(shè)備的開發(fā)研制還處于起步階段,設(shè)計(jì)當(dāng)中存在的不足制約著該產(chǎn)品的進(jìn)一步推廣以及被接納度,也不利于機(jī)票自助設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 本研究的目的是通過對(duì)機(jī)票自助設(shè)備界面設(shè)計(jì)的研究,確立其人機(jī)界面設(shè)計(jì)的模式,明確重點(diǎn)問題及對(duì)策,為機(jī)票自助設(shè)備的設(shè)計(jì)提供建設(shè)性參考。并在理
2、論分析的基礎(chǔ)上結(jié)合設(shè)計(jì)實(shí)踐,改進(jìn)機(jī)票自助設(shè)備設(shè)計(jì)中的不足,以改善機(jī)票自助設(shè)備給人的形象感受和使用體驗(yàn)。 本文共分為四個(gè)部分: (1)對(duì)機(jī)票自助設(shè)備人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)進(jìn)行了全面分析,明確了機(jī)票自助設(shè)備人機(jī)系統(tǒng)各要素及它們之間的相互作用,為機(jī)票自助設(shè)備人機(jī)界面的設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ)和出發(fā)點(diǎn),并確定了機(jī)票自助設(shè)備人機(jī)界面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。 (2)從以人為本的界面設(shè)計(jì)思想出發(fā),定義了機(jī)票自助設(shè)備的用戶群體,分析了影響用戶使用的因素及用
3、戶的需求、用戶特性等,根據(jù)調(diào)查和分析總結(jié)出機(jī)票自助設(shè)備設(shè)計(jì)中存在的問題,不僅為機(jī)票自助設(shè)備界面設(shè)計(jì)的研究提供了依據(jù),也明確了機(jī)票自助設(shè)備界面設(shè)計(jì)改進(jìn)的方向。 (3)在人機(jī)系統(tǒng)分析和用戶分析的基礎(chǔ)上,從機(jī)票自助設(shè)備的尺寸范圍、功能分布、整體布局、交互方式、視覺設(shè)計(jì)、環(huán)境等各個(gè)方面,深入研究和具體化機(jī)票自助設(shè)備界面的設(shè)計(jì),形成從整體到細(xì)節(jié)再到整體的設(shè)計(jì)模式。 (4)通過筆者對(duì)機(jī)票自助售票設(shè)備的實(shí)踐設(shè)計(jì),具體應(yīng)用了機(jī)票自助設(shè)備人機(jī)
4、界面設(shè)計(jì)的模式,檢驗(yàn)了其可行性和有效性,改善了機(jī)票自助設(shè)備在可認(rèn)知、學(xué)習(xí)等方面的一些不足;實(shí)踐案例的設(shè)計(jì),也豐富了本研究的內(nèi)容,驗(yàn)證了本文理論研究的實(shí)踐指導(dǎo)意義。 本文對(duì)機(jī)票自助設(shè)備的人機(jī)界面設(shè)計(jì)進(jìn)行系統(tǒng)的研究,填補(bǔ)這一相對(duì)空白的領(lǐng)域,豐富了界面設(shè)計(jì)及相關(guān)理論的應(yīng)用,研究過程中,注重理論分析與實(shí)踐相結(jié)合,以對(duì)機(jī)票自助設(shè)備人機(jī)系統(tǒng)和用戶的分析為基礎(chǔ),建立了機(jī)票自助設(shè)備界面設(shè)計(jì)的模式,為機(jī)票自助設(shè)備以及相關(guān)設(shè)備的人機(jī)界面設(shè)計(jì)和改善提
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