電機(jī)平臺用DC-DC變換器.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文根據(jù)北京交通大學(xué)軌道交通電力傳動(dòng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室電力機(jī)車及動(dòng)車組的牽引與制動(dòng)平臺改造項(xiàng)目的要求,針對原系統(tǒng)在電機(jī)對拖實(shí)驗(yàn)中發(fā)電機(jī)發(fā)電能量采用電阻消耗的問題,設(shè)計(jì)了可以實(shí)現(xiàn)能流反饋的雙向DC/DC變換器。它可在電機(jī)平臺模擬列車牽引工況時(shí)將發(fā)電機(jī)能量反饋回逆變器輸入側(cè),在電機(jī)平臺模擬列車制動(dòng)工況時(shí)將能量傳遞到電機(jī)側(cè),實(shí)現(xiàn)能量的循環(huán)流動(dòng),節(jié)約實(shí)驗(yàn)中消耗的電能。
　　 本文從DC/DC變換器要實(shí)現(xiàn)功能出發(fā),分析了不同雙向DC/DC變換器的

2、電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其優(yōu)缺點(diǎn),在確保完成實(shí)現(xiàn)電機(jī)平臺實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的基礎(chǔ)上,考慮成品體積,擇優(yōu)選擇了雙向Buck-Boost直流變換器作為主電路拓?fù)?。依?jù)DC/DC變換器額定工作電壓、電流、功率等要求對主電路參數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)并在MATL,AB/Simulink環(huán)境下對系統(tǒng)進(jìn)行了仿真。
　　 以Freescale MC9S12D64為控制核心,采用C語言編程,提出了DC/DC變換器軟硬件設(shè)計(jì)的完整解決方案,并用該方案實(shí)現(xiàn)了輸出電壓、輸出電流

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