QY-8型隨車吊起重臂的優(yōu)化設(shè)計(jì)與有限元分析.pdf

1、隨車起重機(jī)又稱隨車吊,是物料搬運(yùn)機(jī)械的一種,它的起重臂安裝在專用汽車底盤上,能夠完成重物的垂直提升和水平搬運(yùn)工作。
　　隨車吊提升性能主要由舉升力臂和起重臂截面參數(shù)決定。隨車吊變幅油缸上下鉸支點(diǎn)、起重臂根部鉸支點(diǎn)組成的三鉸點(diǎn)決定了舉升力臂的大小,為了使舉升力臂最大化,對三鉸點(diǎn)的位置進(jìn)行優(yōu)化非常必要;起重臂的截面形狀及尺寸參數(shù)關(guān)系著起重臂能否減輕自重、提高材料利用率。優(yōu)化后的起重臂還必須通過穩(wěn)定性,剛度,強(qiáng)度,疲勞壽命的校核。

2、>　　本文在QY-8型隨車吊原始設(shè)計(jì)模型的基礎(chǔ)上,以獲得最大舉升力臂為目標(biāo),建立了起重臂三鉸點(diǎn)的優(yōu)化模型,并運(yùn)用MATLAB求解。以滿足剛度要求為約束條件,獲得最小截面尺寸為目標(biāo),建立了截面優(yōu)化模型,運(yùn)用HyperStudy進(jìn)行了求解。為驗(yàn)證三鉸點(diǎn)及截面優(yōu)化后的起重臂能否滿足起吊重物的要求,計(jì)算了三個(gè)最危險(xiǎn)工況下起重臂的屈曲穩(wěn)定性,七個(gè)靜力危險(xiǎn)工況下的強(qiáng)度和剛度,最危險(xiǎn)工況下的疲勞壽命。并對優(yōu)化前后的模型進(jìn)行了比較,結(jié)果表明,優(yōu)化后的起