火災(zāi)安全性能化評估方法在機(jī)場航站樓消防設(shè)計中的應(yīng)用.pdf

1、火災(zāi)安全性能化設(shè)計方法作為建立在火災(zāi)安全工程學(xué)基礎(chǔ)上的一種新的建筑防火設(shè)計方法,解決了很多處方式規(guī)范不能解決的建筑設(shè)計問題,極大地促進(jìn)了消防科技的應(yīng)用和發(fā)展,引起了世界范圍內(nèi)的廣泛關(guān)注.火災(zāi)安全性能化評估是性能化設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)和核心內(nèi)容,該文吸取了國內(nèi)外對性能化評估的研究成果,結(jié)合中國的實(shí)際情況,對某國際機(jī)場航站樓的消防安全設(shè)計進(jìn)行了性能化評估.在文中,首先介紹了火災(zāi)安全性能化設(shè)計的發(fā)展背景和現(xiàn)狀,火災(zāi)安全性能化評估在性能化設(shè)計中的地位

2、及其基本內(nèi)容.接著,根據(jù)航站樓建筑的特點(diǎn),確定了航站樓的火災(zāi)安全目標(biāo),對航站樓內(nèi)可能發(fā)生的火災(zāi)設(shè)定了火災(zāi)場景,并對每個火災(zāi)場景設(shè)計火災(zāi).針對設(shè)計的火災(zāi)場景,采用區(qū)域模擬方法計算了火災(zāi)煙氣的運(yùn)動規(guī)律,得到了火災(zāi)到達(dá)危險時刻的時間,同時對航站樓的鋼結(jié)構(gòu)防火保護(hù)進(jìn)行了分析.然后,對航站樓內(nèi)的人員疏散進(jìn)行模擬,得到航站樓內(nèi)人員安全疏散所需時間,并將人員安全疏散所需時間與火災(zāi)到達(dá)危險時刻的時間進(jìn)行比較,評估航站樓內(nèi)人員的安全.此外,還分析了航站樓