連桿小頭襯套表面織構化潤滑特性研究.pdf

1、連桿小頭襯套是活塞和連桿的重要連接部件，負擔著連桿自身的慣性力和氣缸爆發(fā)的壓力。連桿小頭襯套采用飛濺潤滑，潤滑環(huán)境十分惡劣，改善襯套的潤滑性能對連桿襯套的研制和使用有著深遠的意義。
　　本文通過建立襯套的三維流體動力潤滑模型，對襯套內潤滑油的流動進行了 CFD仿真分析，對比分析了矩形凹槽織構在三維流場內對襯套潤滑性能的影響。同時在徑向滑動軸承表面設計軸對稱分布的矩形凹槽織構，基于雷諾方程建立其有限長徑向滑動軸承動壓潤滑模型，研究織

2、構參數對滑動軸承承載能力和摩擦阻力系數的影響。
　　結果分析表明，分布有一定矩形凹槽織構數的襯套的油膜承載力得到較好的提升，油膜承載力隨織構數目增加呈線性增大趨勢，織構在襯套內分布的位置對油膜壓力的影響較大，合理選用參數可以明顯改善軸承潤滑性能。潤滑油在襯套內的周向流動受矩形凹槽數目影響較小，凹槽織構可以儲存一定量的潤滑油，減少襯套潤滑油的端泄量，流量會隨矩形凹槽織構的數目增加而減小。帶矩形凹槽的全織構軸承相對光滑軸承具有更好的承