驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析及疲勞壽命預(yù)測(cè).pdf

1、本文研究的是被廣泛應(yīng)用的滑板運(yùn)輸裝置，此裝置靠驅(qū)動(dòng)輪和滑板進(jìn)行貨物運(yùn)輸，并把驅(qū)動(dòng)輪作為主要研究目標(biāo)?；遢斔拖到y(tǒng)利用摩擦力作為驅(qū)動(dòng)力，因此驅(qū)動(dòng)輪（包括主摩擦驅(qū)動(dòng)輪、快速摩擦驅(qū)動(dòng)輪、剎車摩擦驅(qū)動(dòng)輪）是驅(qū)動(dòng)滑板行走的核心構(gòu)件。其外緣由特殊的非線性材料----聚氨酯組成，聚氨酯是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的高分子材料，力學(xué)行為存在極強(qiáng)的非線性，并且驅(qū)動(dòng)輪與滑板的接觸面積小，運(yùn)行過(guò)程中接觸行為復(fù)雜，以上均為本文研究中索要特殊注意的地方。并且，驅(qū)動(dòng)輪在運(yùn)行過(guò)程中受

2、到周期性循環(huán)載荷作用，這就涉及到疲勞破壞問(wèn)題。疲勞特性對(duì)結(jié)構(gòu)的壽命及安全性有重大的影響，初始裂紋一旦產(chǎn)生，其慢慢增長(zhǎng)將導(dǎo)致材料的物理力學(xué)性能下降，因此不僅要對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的聚氨酯材料輪緣進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析，還要對(duì)其進(jìn)行疲勞壽命分析。
　　本文首先基于有限元方法和非線性理論，結(jié)合三維建模軟件CATIA V5、有限元前處理軟件Hypermesh11.0以及有限元分析軟件Abaqus6.10，在標(biāo)準(zhǔn)工況下對(duì)主驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行了詳細(xì)的有限元分析，包括應(yīng)