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文檔簡介
1、汽車遠程智能控制系統(tǒng)課題的提出和實現(xiàn)過程使用了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、單片機控制技術等多門學科的研究成果,還使用了基于智能手機控制的汽車遠程控制系統(tǒng)的監(jiān)控管理平臺。該系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)主要用于教學科研與低端市場的需求。它可廣泛應用于汽車的實時監(jiān)控、行駛區(qū)域控制、條件鎖定及解鎖控制汽車的行駛,還能在擴展通道添加自定義的控制,為車主提供需要的車輛控制。其研究與實現(xiàn)具有很好的教學科研價值和經(jīng)濟社會效益。
本系統(tǒng)的設計主要分為硬件和
2、軟件兩個部分。硬件部分以MSP430為核心,搭載G591GPS模塊、MC37iSIM卡模塊構建硬件平臺;軟件部分由手機端的控制程序構成,通過可視化的界面操作向硬件發(fā)送指令。該系統(tǒng)具備低功耗、低成本、適用范圍廣泛等優(yōu)點。用戶操作移動平臺我們選擇了具有開源、用戶多等優(yōu)點的Android系統(tǒng),。
本文首先對汽車遠程智能控制系統(tǒng)的市場需求、教學需求進行了完整的介紹,并根據(jù)市場及教學需求提出了詳細的解決方案。然后對智能控制器的車載終端設
3、計的硬件選型、關鍵的模塊設計進行了設計,較為詳盡的闡述了系統(tǒng)原理、控制模塊設計、GPS定位模塊設計、GPRS通信模塊等的硬件選擇和電路設計。然后對汽車遠程智能控制器的控制端進行了手持設備的軟件控制端設計,分析了該軟件系統(tǒng)開發(fā)的集成環(huán)境,給出了軟件設計的總體系統(tǒng)框架及功能模塊,詳細介紹了數(shù)據(jù)庫設計、區(qū)域控制功能設計、鎖定及解鎖控制模塊設計、擴展通道控制模塊設計、定位模塊功能設計、跟蹤模塊功能設計、管理模塊設計和用戶界面模塊設計。最后對成品
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