氣動減壓閥流量特性的仿真研究.pdf

1、氣動減壓閥是最常用的氣動穩(wěn)壓元件,而且由減壓閥和氣缸等所組成的氣動控制回路更是工業(yè)自動化中常用的回路。然而在德國Festo公司和日本SMC公司的氣動系統(tǒng)選型軟件中,在回路設計時都均沒有考慮減壓閥的選型。實際上由于減壓閥固有的流量特性,在氣缸啟運動過程中,減壓閥的進出口壓力都是變化的。因此,本論文以某公司的直動式減壓閥為研究對象,對減壓閥的流量特性進行仿真研究。
　　 本文首先簡要介紹了氣動技術的應用,從而引出本課題的背景和研究意

2、義,介紹減壓閥的作用及發(fā)展狀況。
　　 本文說明了減壓閥的基本結(jié)構、原理、特性參數(shù),為后續(xù)減壓閥的數(shù)學模型建立及動靜態(tài)特性分析奠定基礎。
　　 本文建立了減壓閥及其氣缸回路的數(shù)學運動模型,對影響減壓閥性能的參數(shù)進行介紹分析,為后續(xù)的系統(tǒng)仿真模型的建立及系統(tǒng)特性的分析奠定理論基礎。
　　 本文利用AMESim仿真軟件建立減壓閥及氣缸回路的仿真模型,分析了參數(shù)設定的過程及方法。還對各元件主要參數(shù)對減壓閥穩(wěn)定性影響進行