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文檔簡介
1、消聲器廣泛用于內燃機進排氣系統(tǒng)噪聲的控制,成為降低進排氣噪聲最有效的途徑之一。因此,對消聲器的性能研究,已經成為當前控制進排氣噪聲的重要課題。
本文以消聲器聲學理論為依據(jù),以某工程機械減振降噪項目為背景,對進排氣消聲器進行了仿真與實驗研究。首先,建立消聲器的聲學有限元模型,應用有限元分析軟件進行聲場計算,得到消聲器的聲場特性分布情況。同時,建立流場分析模型,對消聲器進行流場特性仿真分析,得到消聲器內部的壓力,速度特性分布及
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