帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置的動(dòng)態(tài)仿真研究.pdf

1、本文對(duì)帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置進(jìn)行了研究，通過(guò)利用MATLAB平臺(tái)的Simulink動(dòng)態(tài)系統(tǒng)仿真環(huán)境對(duì)帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置從啟動(dòng)到穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的工況進(jìn)行了仿真。從而為帶式輸送機(jī)液壓張緊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及理論研究提供了一定的參考，以保證帶式輸送機(jī)安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。
　　 帶式輸送機(jī)作為煤炭開(kāi)采過(guò)程中最理想、最高效的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其它運(yùn)輸設(shè)備相比，除了具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、可連續(xù)運(yùn)輸以及運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)外，而且還便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，能夠進(jìn)行集

2、中控制等。而在帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中，它的一個(gè)重要組成部分——張緊裝置的作用尤為重要。它不僅可以為輸送帶的正常運(yùn)行提供足夠的張緊力、補(bǔ)償輸送帶的彈性伸長(zhǎng)外還可以帶式輸送機(jī)的重新接頭做一定的行程準(zhǔn)備。
　　 近些年來(lái)，隨著煤礦生產(chǎn)的大型化、井下運(yùn)輸能力的提高以及巷道的不斷延伸，這就對(duì)帶式輸送機(jī)張緊裝置提出了更高的要求。傳統(tǒng)的重錘式、固定式等純機(jī)械張緊裝置已經(jīng)很難適應(yīng)長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的張緊要求。因此，張緊裝置需要向張緊力可調(diào)、能夠

3、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、張緊系統(tǒng)響應(yīng)快速、系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠等方向發(fā)展。
　　 本文介紹了帶式輸送機(jī)輸送帶的動(dòng)力學(xué)模型及分析方法，對(duì)帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置的模型及其相關(guān)理論進(jìn)行了分析，并以此為基礎(chǔ)確定了帶式輸送機(jī)從啟動(dòng)到正常運(yùn)行時(shí)的速度、加速度，啟動(dòng)時(shí)間等相關(guān)參數(shù)。對(duì)張緊裝置進(jìn)行了設(shè)計(jì)、優(yōu)化。最后，對(duì)所設(shè)計(jì)的帶式輸送機(jī)液壓張緊系統(tǒng)進(jìn)行了仿真。
　　 本研究嚴(yán)格按照仿真過(guò)程進(jìn)行。通過(guò)對(duì)帶式輸送機(jī)張緊裝置模型的簡(jiǎn)化，建立張緊裝置的液壓系統(tǒng)模