基于乳化液介質(zhì)的帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置研究.pdf

1、隨著帶式輸送機(jī)日益向大型化方向發(fā)展，其張緊裝置已發(fā)展成為以機(jī)電液一體化技術(shù)為特征的自動張緊裝置。使用礦物油作為液壓傳動介質(zhì)會有著火的危險，對煤礦井下設(shè)備而言存在巨大的安全隱患。高水基乳化液是煤礦井下常用難燃液，因其阻燃性良好等優(yōu)點，已被廣泛應(yīng)用于液壓支架等煤礦機(jī)械。因此有必要研究用乳化液取代液壓油作為帶式輸送機(jī)張緊裝置的液壓傳動介質(zhì)。
　　本文首先通過對帶式輸送機(jī)張緊裝置設(shè)計理論的分析，以某3.2公里可伸縮式帶式輸送機(jī)為例，對其張

2、緊力進(jìn)行了計算。針對乳化液介質(zhì)存在泄漏量大和乳化液馬達(dá)壽命短的問題，以盡量降低系統(tǒng)壓力并減少乳化液馬達(dá)的工作時間為原則，設(shè)計了以乳化液為介質(zhì)的帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置。
　　利用AMESim仿真軟件，分析了在使用乳化液介質(zhì)張緊裝置的前提下，在可伸縮帶式輸送機(jī)啟動過程及機(jī)尾自移過程中機(jī)頭緊邊、松邊、張緊小車等處的動張力，以及張緊小車的位移和速度。在載荷、輸送帶參數(shù)、粘性摩擦力占總摩擦力比例不同的情況下，乳化液介質(zhì)張緊裝置對可伸縮帶式輸

3、送機(jī)上述特性點張力、速度、位移等影響，得出主要結(jié)論如下:
　　泵站流量須大于400L/min，乳化液絞車才可滿足工作要求;機(jī)尾自移引起機(jī)頭緊邊張力波動較大，不會對游動小車和機(jī)頭松邊張力造成沖擊。游動小車最大位移為8.1m，發(fā)生在帶式輸送機(jī)啟動將要完成時刻，最大速度為0.18m/s。張緊裝置的設(shè)計中，在確定啟動系數(shù)和計算張緊力時，應(yīng)充分考慮帶式輸送機(jī)啟動方式和機(jī)尾自移的影響，啟動和機(jī)尾自移過程中，滿載工況均為最不利條件。
　　

4、可伸縮帶式輸送機(jī)啟動過程中，機(jī)頭緊邊張力、張緊力比以及游動小車位移三者與載荷量均呈正相關(guān);彈性波傳播速度與載荷量呈負(fù)相關(guān);機(jī)尾自移時，載荷量越大，游動小車張力波動越小。
　　彈性波在輸送帶中的傳播速度、輸送機(jī)啟動時機(jī)頭緊邊張力上升速度、機(jī)尾自移時機(jī)頭緊邊張力波動三者與輸送帶彈性模量均呈正相關(guān)，游動小車最大位移與輸送帶彈性模量呈負(fù)相關(guān)，機(jī)頭緊邊張力峰值與輸送帶彈性模量無關(guān)。輸送帶流變常數(shù)越大，對張力沖擊的緩沖作用越明顯。