基于本體的航空產(chǎn)品知識庫構(gòu)建研究.pdf

1、本論文根據(jù)當(dāng)前我國在知識管理領(lǐng)域和知識工程領(lǐng)域?qū)χR表示、獲取、利用等方面的理論和實(shí)踐成果,基于當(dāng)前我國航空工業(yè)對知識的迫切需求和知識管理現(xiàn)狀,研究了航空產(chǎn)品全生命周期知識庫(Aviation Product LifecycleKnowledge Base簡稱APLKB)構(gòu)建的理論與方法,對APLKB的框架、內(nèi)容和功能等進(jìn)行了論述,就APLKB中知識的表示、獲取、利用等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,主要研究內(nèi)容如下:
　　 (1)在對知識

2、管理現(xiàn)狀研究的基礎(chǔ)上,以現(xiàn)有的知識管理和知識工程有關(guān)理論為基礎(chǔ),針對航空產(chǎn)品知識管理存在問題和對知識管理的需求,提出了航空產(chǎn)品全生命周期知識庫理論,對該理論的主要體系框架進(jìn)行了設(shè)計(jì),明確APLKB定位、特征和功能。
　　 (2)在研究航空產(chǎn)品全生命周期活動模型的基礎(chǔ)上,提出了航空產(chǎn)品全生命周期知識分類的來源原則和主題原則,運(yùn)用上述原則設(shè)計(jì)了航空產(chǎn)品全生命周期知識內(nèi)容框架模型和主題框架模型。
　　 (3)對APLKB中知識

3、表示方法進(jìn)行了研究,在研究中分析幾種知識表示技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn),其中特別對本體用于知識表示的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了分析,然后重點(diǎn)就如何利用本體進(jìn)行航空產(chǎn)品全生命周期知識表示進(jìn)行了論證。設(shè)計(jì)出了航空產(chǎn)品全生命周期知識庫的本體表示模型,提出了基于四層架構(gòu)的航空產(chǎn)品知識表示法。
　　 (4)對航空領(lǐng)域本體構(gòu)建理論進(jìn)行研究,利用基于敘詞表的本體構(gòu)建方法,提出了基于《中國航空百科詞典》和飛機(jī)零件明細(xì)表的航空領(lǐng)域本體構(gòu)建方法。該本體構(gòu)建方法領(lǐng)域?qū)＜覅⑴c少,效

4、率高。利用該方法構(gòu)建了典型的航空領(lǐng)域本體。在本體語義映射算法中返回語義關(guān)系而非相似性系數(shù)。
　　 (5)知識獲取一直是知識管理的瓶頸,本文對APLKB中的知識獲取技術(shù)進(jìn)行了研究,通過對基于規(guī)則的文本挖掘算法的改進(jìn),提出了以企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)為來源的基于多層規(guī)則和文本挖掘的知識自動獲取方法,并對知識獲取技術(shù)中的語義標(biāo)注進(jìn)行了改進(jìn)。
　　 (6)對APLKB中知識檢索利用進(jìn)行了研究。即如何通過本體論的運(yùn)用,檢索出知識庫的知識,