軋機(jī)液壓輥縫控制系統(tǒng)理論分析與實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、冷、熱軋板帶軋機(jī)輥縫控制(以下簡稱:HGC)系統(tǒng)的靜、動(dòng)態(tài)特性的好壞直接影響板帶厚控制精度和軋制過程的穩(wěn)定性。為了保證軋機(jī)的長期穩(wěn)定運(yùn)行,需要定期測(cè)試試驗(yàn)伺服油缸的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性。
　　國內(nèi)HGC伺服油缸的性能試驗(yàn)與故障診斷技術(shù)一直未能很好地解決。目前國內(nèi)還沒有先進(jìn)的軋機(jī)伺服油缸試驗(yàn)方法、標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)。由于寶鋼沒有HGC伺服油缸試驗(yàn)設(shè)備,現(xiàn)場經(jīng)常無法準(zhǔn)確判斷軋機(jī)液壓伺服系統(tǒng)故障部位與故障原因,盲目更換備件,造成備件和人力大量浪費(fèi)。

2、由于液壓系統(tǒng)或元件故障造成軋機(jī)停機(jī)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,對(duì)正常生產(chǎn)影響大。
　　本課題研究的目的在于設(shè)計(jì)一套HGC伺服油缸試驗(yàn)系統(tǒng),并通過計(jì)算機(jī)仿真模擬,掌握相關(guān)試驗(yàn)技術(shù),為軋機(jī)HGC系統(tǒng)以及其它液壓伺服開展系統(tǒng)的持續(xù)改進(jìn)、研究開發(fā)、工程設(shè)計(jì)提供試驗(yàn)技術(shù)支撐。重點(diǎn)對(duì)軋機(jī)HGC系統(tǒng)模型進(jìn)行了理論分析,在此基礎(chǔ)上對(duì)伺服油缸位置伺服系統(tǒng)試驗(yàn)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和分析。建立伺服油缸位置伺服系統(tǒng)模型,利用AMESim軟件進(jìn)行仿真研究,確保系統(tǒng)輸出穩(wěn)定、有效