某型特種車輛變速箱圓柱滾子軸承故障診斷.pdf

1、某型特種車輛變速箱的運(yùn)行狀態(tài)判斷主要依靠人工拆卸、觀察的方式，采用定期檢修和事后檢修的方法來保障其運(yùn)行，其檢測(cè)診斷的效率低下，甚至隱含著較大的安全隱患。有鑒于此，本文以某型特種車輛變速箱圓柱滾子軸承為研究對(duì)象，應(yīng)用現(xiàn)有的信號(hào)處理方法，對(duì)其進(jìn)行特征分析。提取能表征圓柱滾子軸承運(yùn)行狀態(tài)特性的特征量，并選用合適的模式識(shí)別方法對(duì)其進(jìn)行故障診斷。這改善了檢測(cè)手段，提高了診斷效率，為某型特種車輛變速箱圓柱滾子軸承的故障診斷提供了一種實(shí)用可行的手段，

2、同時(shí)，也具有一定的實(shí)際指導(dǎo)意義。
　　論文首先在自行搭建的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)臺(tái)上對(duì)某型特種車輛變速箱圓柱滾子軸承進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，對(duì)從實(shí)驗(yàn)中所采集的圓柱滾子軸承各狀態(tài)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行特征分析，提取了圓柱滾子軸承各狀態(tài)振動(dòng)信號(hào)的小波包能量熵，并應(yīng)用支持向量機(jī)對(duì)其進(jìn)行故障模式的識(shí)別。本文的主要內(nèi)容有:
　　1.基于某型特種車輛變速箱圓柱滾子軸承典型故障狀態(tài)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)臺(tái)，模擬制作了圓柱滾子軸承滾動(dòng)體故障、點(diǎn)蝕和壓痕、外圈滑動(dòng)磨損、軸承正常四種典型軸

3、承狀態(tài)故障件。在臺(tái)架實(shí)驗(yàn)臺(tái)上采集了圓柱滾子軸承在不同故障狀態(tài)類型、負(fù)載扭矩及轉(zhuǎn)速等多種工況下的振動(dòng)信號(hào)數(shù)據(jù)。
　　2.理論上分析了圓柱滾子軸承的基本結(jié)構(gòu)和振動(dòng)機(jī)理，研究圓柱滾子軸承的振動(dòng)信號(hào)特征，定性分析了圓柱滾子軸承的固有頻率和故障振動(dòng)頻率。從時(shí)域、頻域兩個(gè)角度對(duì)圓柱滾子軸承不同典型狀態(tài)振動(dòng)信號(hào)的特性進(jìn)行分析。
　　3.利用小波包對(duì)某型特種車輛變速箱圓柱滾子軸承滾動(dòng)體故障、點(diǎn)蝕和壓痕、外圈滑動(dòng)磨損、軸承正常四種狀態(tài)振動(dòng)信號(hào)

4、進(jìn)行分解，分別對(duì)小波包分解所得到的各頻段重構(gòu)系數(shù)的能量熵進(jìn)行提取，用來表征圓柱滾子軸承不同狀態(tài)特征，并對(duì)不同狀態(tài)信號(hào)小波包各頻段重構(gòu)系數(shù)總能量熵進(jìn)行區(qū)分比較，驗(yàn)證了所提取的信號(hào)特征量的有效性及實(shí)用性。
　　4.將支持向量機(jī)原理應(yīng)用到某型特種車輛變速箱圓柱滾子軸承故障診斷當(dāng)中。結(jié)果表明，應(yīng)用小波包能量熵和SVM能有效地對(duì)某型特種車輛變速箱圓柱滾子軸承滾動(dòng)體故障、點(diǎn)蝕和壓痕、外圈滑動(dòng)磨損、軸承正常四種典型狀態(tài)進(jìn)行故障診斷，且得到較高的