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文檔簡介
1、液壓挖掘機由于其用量大、耗油高、排放差,已逐漸成為節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域普遍關(guān)注的主要對象之一。當(dāng)前,液壓挖掘機的節(jié)能研究主要包括如下三個方面:一是提高元件性能,元件的改進對液壓挖掘機系統(tǒng)效率發(fā)揮了重大作用,但節(jié)能空間有限;二是改進液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)的效率較低,應(yīng)作為節(jié)能的一個主要研究對象;三是改善發(fā)動機-液壓系統(tǒng)-負(fù)載的功率匹配,功率匹配的目的在于充分利用發(fā)動機的輸出能量。
液壓挖掘機的回轉(zhuǎn)平臺需要頻繁的啟動和制動以滿足工作的要求
2、,在制動過程中由于回轉(zhuǎn)平臺慣性而造成大量的能量損失。本文針對這個問題,以某7噸液壓挖掘機回轉(zhuǎn)系統(tǒng)為對象,研究其節(jié)能問題。
首先,本文建立了原挖掘機回轉(zhuǎn)平臺的液壓系統(tǒng)模型,并對其進行了仿真,仿真結(jié)果表明了對挖掘機回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)進行節(jié)能的必要性。建立了兩個AMESim環(huán)境下的挖掘機回轉(zhuǎn)節(jié)能模型,計算出了它們的能量回收效率,并對比了這兩個回轉(zhuǎn)節(jié)能模型的優(yōu)缺點。
由于蓄能器具有回收并釋放液壓能量的特點。本文首先建立了基
3、于蓄能器技術(shù)的挖掘機回轉(zhuǎn)節(jié)能模型,本模型是在原回轉(zhuǎn)液壓模型的基礎(chǔ)上加載蓄能器等液壓輔助元件建立的。模型的仿真結(jié)果表明,在對原回轉(zhuǎn)模型沒有很大改動的前提下,系統(tǒng)的能量回收效率達到了10.29%,節(jié)能效果比較理想。
二次調(diào)節(jié)靜液傳動技術(shù)由于其顯著的節(jié)能效果在近年來發(fā)展很快。本文的第二個節(jié)能模型是基于PID控制二次調(diào)節(jié)技術(shù)的挖掘機回轉(zhuǎn)節(jié)能模型,本模型不僅要加蓄能器,而且要把原回轉(zhuǎn)模型中的變量泵變?yōu)楹銐鹤兞勘?,把定量回轉(zhuǎn)馬達改為變
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