錐齒輪閉塞成形工藝及實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，對錐齒輪的質(zhì)量和精度要求進(jìn)一步提高。研究錐齒輪閉塞鍛造成形技術(shù)高效節(jié)能的生產(chǎn)高精度錐齒輪具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。本文圍繞錐齒輪閉塞鍛造成形若干技術(shù)問題，展開錐齒輪閉塞鍛造成形工藝的實(shí)用化研究。
　　針對行星齒輪，研究了基于普通液壓機(jī)的行星齒輪冷閉塞鍛造的可行性。采用有限元軟件Deform-3D對該方案進(jìn)行數(shù)值模擬，分析了齒形的充填性，得到應(yīng)變場、速度場的分布特點(diǎn)及載荷曲線，討論了坯料尺寸、摩擦系數(shù)和擠壓速度對成

2、形載荷的影響；設(shè)計(jì)了簡易模具，采用鉛試樣進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明，普通液壓機(jī)難于滿足行星齒輪冷閉塞鍛造工藝的要求。
　　針對行星齒輪，進(jìn)一步研究了基于液壓模架的行星齒輪冷閉塞鍛造工藝。分析了該方案的成形效果和載荷情況；基于正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)，以降低凸模成形載荷為目標(biāo)對沖孔連皮結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，得到一組合理的沖孔連皮結(jié)構(gòu)參數(shù)；引入分流型腔結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步降低了成形載荷。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該工藝的合理可行性。
　　針對大直徑的半軸齒輪，分析了一次冷閉