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文檔簡介
1、自國務院下發(fā)《物流業(yè)調整與振興發(fā)展規(guī)劃》以來,相關各級政府、工業(yè)園區(qū)以及各企事業(yè)單位陸續(xù)建立起物流信息平臺,以推動物流行業(yè)信息化發(fā)展。然而,因缺乏信息共享、聯(lián)動機制等,雖然投資金額巨大,但產(chǎn)生的效果不盡人意,物流信息平臺淪為一個個信息孤島;在此情況下,區(qū)域性物流公共信息平臺應運而生。通過對區(qū)域內物流信息進行采集、處理、分析,一方面能滿足企業(yè)或個人對物流公用信息的需求,提高企業(yè)運作效率和增強客戶物流服務體驗;另一方面支撐政府部門進行行業(yè)管
2、理,建立協(xié)同工作機制,為指導行業(yè)重大決策提供科學依據(jù)。目前,現(xiàn)存相關文獻資料主要集中在物流信息平臺的規(guī)劃設計、管理方法、商業(yè)模式等方面的探討,缺乏物流信息平臺運行績效評價以及相關評價方法的研究,特別是關于區(qū)域性物流公共信息平臺的。
本文采用文獻與實地研究相結合、理論與實際研究相結合等方法,以區(qū)域物流公共信息平臺為研究對象,在對國內外物流信息平臺和相關評價方法研究分析的基礎上,界定了區(qū)域物流公共信息平臺的內涵與特點,明確了評價對
3、象;受平衡計分卡理論啟發(fā),平臺運行績效分析從財務維度、客戶維度、內部運營維度、學習與成長維度進行了闡述;基于協(xié)同理論與系統(tǒng)運行績效評價理論,區(qū)域物流公共信息平臺運行績效重點考察平臺運行過程中的應用效果,同時結合區(qū)域物流公共信息平臺影響因素,建立了平臺運行績效評價指標體系,該評價指標體系擁有4個二級指標和14個三級指標;綜合應用系統(tǒng)學、數(shù)理統(tǒng)計與概率論、計算機科學等知識,深入研究模糊綜合評價理論和方法,并改進隸屬度函數(shù)以及相關調查問卷,采
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