架空乘人裝置楔形斷繩抓捕裝置研究.pdf

1、煤礦斜井架空乘人裝置具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全可靠、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已被普遍應(yīng)用于井下人員運(yùn)送中。如果架空乘人裝置在正常工作時(shí)突發(fā)斷繩事故，將會(huì)嚴(yán)重威脅到煤礦中人員和財(cái)產(chǎn)安全。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外已有人員進(jìn)行了關(guān)于架空乘人裝置斷繩抓捕裝置的研究，但是相關(guān)研究尚處于初級(jí)階段，目前已有的斷繩抓捕裝置方案存在各種各樣的不足之處，尚無(wú)技術(shù)成熟的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用到煤礦生產(chǎn)當(dāng)中。因此，設(shè)計(jì)一種高效、可靠的斷繩抓捕裝置對(duì)煤礦安全生產(chǎn)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　

2、　本課題在分析斷繩事故發(fā)生原因的基礎(chǔ)上，結(jié)合某煤礦架空乘人裝置的實(shí)際工況，明確斷繩抓捕裝置的設(shè)計(jì)目標(biāo)，研究了斷繩抓捕裝置的整體方案。本文系統(tǒng)地闡述了楔形自鎖原理，結(jié)合機(jī)械設(shè)計(jì)原理研究出斷繩抓捕裝置機(jī)械結(jié)構(gòu)，并采用機(jī)電液一體化設(shè)計(jì)思想，研究出配套液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。應(yīng)用SolidWorks軟件對(duì)斷繩抓捕裝置機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模，應(yīng)用Workbench軟件對(duì)模型進(jìn)行靜力學(xué)仿真。應(yīng)用AMESim軟件對(duì)裝置液壓系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真。應(yīng)用ADAMS軟件對(duì)斷繩抓

3、捕過(guò)程進(jìn)行動(dòng)力學(xué)建模仿真。
　　靜力學(xué)仿真結(jié)果表明楔形滑塊傾斜角在滿(mǎn)足自鎖條件范圍內(nèi)，取值增大有利于減小機(jī)架的最大應(yīng)力。應(yīng)用AMESim軟件對(duì)液壓系統(tǒng)工作全過(guò)程進(jìn)行仿真，結(jié)果證明本文設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)是合理有效的。仿真分析了可能影響抓捕時(shí)間的因素，結(jié)果表明提高蓄能器充氣壓力、合理選擇蓄能器容積、合理選擇控制閥參數(shù)均能有效縮短抓捕時(shí)間。應(yīng)用ADAMS軟件建立機(jī)械結(jié)構(gòu)和鋼絲繩的模型，仿真分析抓捕過(guò)程中各部分的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況，從動(dòng)力學(xué)角