基于氣缸磁場的無觸點(diǎn)行程開關(guān)動(dòng)作范圍的研究.pdf

1、氣動(dòng)技術(shù)具有成本低、無污染、可靠和結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)，所以近年來發(fā)展迅猛，越來越多的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。而作為使用最多的氣動(dòng)執(zhí)行元件，做直線運(yùn)動(dòng)的氣缸廣泛應(yīng)用于各種場合。因此，對直線氣缸的行程檢測顯得極其重要。而行程開關(guān)又是檢測氣缸行程的一種常用的方法。
　　本文針對上述的氣缸行程檢測問題，選擇日本知名氣動(dòng)企業(yè) SMC公司的MDBB32-250氣缸（內(nèi)置磁環(huán)）為研究對象，從氣缸磁場分析和氣缸的無觸點(diǎn)行程開關(guān)入手，致力于對氣缸的行程檢測控

2、制研究。主要內(nèi)容為：
　　1．了解內(nèi)置磁環(huán)氣缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和無觸點(diǎn)行程開關(guān)的工作原理，確定從磁場分析和行程開關(guān)兩方面入手進(jìn)行研究。
　　2．利用CTS27高斯計(jì)對MDBB32-250氣缸的表面磁場進(jìn)行測量。測量中利用PLC控制的數(shù)控十字滑臺(tái)實(shí)現(xiàn)對高斯計(jì)的精確定位。之后利用ANSYS軟件對氣缸磁場進(jìn)行仿真分析。比較測量和仿真結(jié)果，驗(yàn)證了雙方的準(zhǔn)確性。最后通過修改氣缸的仿真參數(shù)進(jìn)行大量的仿真，分析影響磁場分布的因素，為任意氣缸的磁