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文檔簡介
1、隨著采煤工作面產(chǎn)能的提高,刮板輸送機作為綜采工作面的關(guān)鍵設(shè)備,不斷朝著大功率和自動化控制方向發(fā)展,刮板輸送機鏈條斷鏈?zhǔn)鹿室膊粩嘣黾?影響煤礦的生產(chǎn),所以對刮板輸送機鏈條運行狀態(tài)的監(jiān)測是煤礦安全生產(chǎn)需要解決的關(guān)鍵問題之一,對綜采工作面的正常生產(chǎn)具有重要意義。
本文在分析刮板輸送機鏈條斷鏈診斷技術(shù)現(xiàn)狀及其存在問題的基礎(chǔ)上,針對傳統(tǒng)刮板輸送機刮板鏈斷鏈監(jiān)測系統(tǒng)傳感器容易磨損和抗惡劣環(huán)境能力差的缺點,依據(jù)驅(qū)動力引起電流波動的原理,提出
2、基于電流信號進(jìn)行刮板輸送機鏈條斷鏈監(jiān)測的新方法;為了得到刮板鏈工況下電流信號的響應(yīng)特性,建立了刮板輸送機的離散體動力學(xué)模型;應(yīng)用模態(tài)分析法求解了鏈條的扭振頻率和振型;依據(jù)電流分析法的基本原理,為了客觀描述刮板輸送機負(fù)載運行過程中鏈條的剛度系數(shù)k值的變化與驅(qū)動電機負(fù)載電流的關(guān)系,建立了刮板輸送機的“鏈條剛度系數(shù)k-負(fù)載電流”關(guān)系仿真模型,并在AMESim軟件環(huán)境中進(jìn)行了仿真,得到了鏈條無斷鏈運行和發(fā)生斷鏈兩種工況條件下隨著k值的變化負(fù)載電
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