270V高壓直流配電終端研究.pdf

1、隨著多電、全電飛機的發(fā)展，提高供電電源功率成為人們的共識，270V高壓直流電源系統(tǒng)由于其重量輕效率高、容易實現(xiàn)不中斷供電等優(yōu)點在國外已得到了廣泛的應(yīng)用，而傳統(tǒng)的機械式開關(guān)已不再適用，本文圍繞應(yīng)用于控制負載的小電流直流固態(tài)功率控制器以及應(yīng)用于母線的大電流混合式功率控制器進行研究。
　　首先，針對270V高壓直流系統(tǒng)，比較研究了常用的配電終端拓撲的優(yōu)缺點，得出了分別適用于直流固態(tài)功率控制器與混合式功率控制器拓撲。在此基礎(chǔ)上，分析了負載

2、特點以及配電終端對系統(tǒng)的影響，得出研究270V高壓直流配電終端的關(guān)鍵問題:負載兼容性、漏電流保護、短路保護以及SSPC并聯(lián)。
　　接著，針對上文提出的四個問題，分別研究了幾種解決方案，并進行仿真比較分析，從而得出了控制負載電壓線性變化的驅(qū)動策略，解決了容性負載開通時沖擊電流的抑制以及感性負載關(guān)斷時感應(yīng)電壓的抑制問題;恒流放電的漏電流保護策略，解決了容性負載的放電以及配電終端關(guān)斷時的負載電壓鉗位問題;帶限流的短路保護控制策略，在負載

3、發(fā)生短路故障時，配電終端可快速可靠的切斷故障;初步研究了類似外部控制法的并聯(lián)均流方案，提高了SSPC的容量，為其實現(xiàn)模塊化、通用性打下了基礎(chǔ)。
　　然后，在上文研究的控制策略的基礎(chǔ)上，分析了配電終端中功率器件在各種負載類型下開通關(guān)斷時的功率，著重分析了容性負載的開通過程，對配電終端的最大帶容能力進行了理論分析，并且利用Saber仿真軟件建立功率管的熱模型，仿真分析配電終端的最大帶容能力，與理論分析結(jié)果進行對比，得出了配電終端最大帶