鋼吊車梁應(yīng)力譜試驗(yàn)研究及基于DFR法的疲勞壽命預(yù)測(cè).pdf

1、鋼吊車梁的疲勞壽命是控制安全生產(chǎn)的主要指標(biāo)之一，目前常用預(yù)測(cè)其疲勞壽命的方法都有一些缺陷，比較籠統(tǒng)，不能很好的預(yù)測(cè)鋼吊車梁的疲勞壽命。因此本文提出將細(xì)節(jié)疲勞額定值（DFR）法應(yīng)用到鋼吊車梁疲勞壽命預(yù)測(cè)中，這樣可以提高計(jì)算疲勞壽命的精確度。鋼吊車梁應(yīng)力譜試驗(yàn)研究及基于DFR法的疲勞壽命預(yù)測(cè)，將對(duì)吊車梁在使用過(guò)程中的管理和維護(hù)起到一定的指導(dǎo)作用，對(duì)工程應(yīng)用具有重要意義。
　　首先，以某煉鋼廠大連鑄廠房?jī)?nèi)4根工作頻繁的鋼吊車梁為研究對(duì)象

2、，通過(guò)對(duì)其跨中和支座端截面最大應(yīng)力處進(jìn)行生產(chǎn)期間應(yīng)力測(cè)試，得到應(yīng)力數(shù)據(jù)之后，根據(jù)應(yīng)力譜編制流程，借助 MATLAB軟件應(yīng)用雨流計(jì)數(shù)法對(duì)應(yīng)力-時(shí)間歷程進(jìn)行循環(huán)計(jì)數(shù)，提取到整個(gè)歷程中各次循環(huán)的均值和幅值，編制出所測(cè)鋼吊車梁關(guān)鍵部位二維應(yīng)力譜。
　　其次，依據(jù) DFR方法的基本理論，推導(dǎo)出用 DFR法預(yù)測(cè)鋼吊車梁疲勞壽命的計(jì)算公式。在已有試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合修正系數(shù)確定其關(guān)鍵部位DFR值，然后應(yīng)用細(xì)節(jié)疲勞額定值（DFR）法預(yù)測(cè)鋼吊車梁

3、的疲勞壽命。由基于 DFR法的鋼吊車梁疲勞壽命預(yù)測(cè)結(jié)果可知，其疲勞壽命值與目標(biāo)壽命較接近，說(shuō)明使用DFR法預(yù)測(cè)鋼吊車梁的疲勞壽命是可行的，進(jìn)一步擴(kuò)展了DFR法的適用范圍。
　　最后，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)記錄并統(tǒng)計(jì)吊車在某2列吊車梁上運(yùn)行的循環(huán)次數(shù)，結(jié)合吊車梁關(guān)鍵部位應(yīng)力譜和影響吊車梁疲勞壽命的影響因素，評(píng)估整個(gè)廠房?jī)?nèi)吊車梁的群體疲勞壽命。從而找出最容易發(fā)生疲勞破壞的薄弱部位，分清哪些吊車梁容易發(fā)生疲勞破壞，哪些吊車梁使用壽命更長(zhǎng)，為廠房?jī)?nèi)吊車