萬(wàn)噸航空張力拉伸機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析及優(yōu)化.pdf

1、鋁合金厚板在軋制、淬火等生產(chǎn)工序中會(huì)產(chǎn)生較大的殘余應(yīng)力，過(guò)大的殘余應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致材料加工過(guò)程中產(chǎn)生變形，甚至報(bào)廢。航空級(jí)鋁合金板材在生產(chǎn)過(guò)程中一般采用預(yù)拉伸工藝來(lái)降低板材的殘余應(yīng)力，大噸位張力拉伸機(jī)是完成此道工序的關(guān)鍵設(shè)備。因此，拉伸機(jī)的拉伸能力制約著鋁合金厚板的產(chǎn)品規(guī)格和生產(chǎn)能力。
　　課題來(lái)源于國(guó)家科技特派計(jì)劃項(xiàng)目（2009GJF10028），對(duì)某萬(wàn)噸航空張力拉伸機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行分析和優(yōu)化，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)拉伸測(cè)試驗(yàn)證。其主要研究?jī)?nèi)容如下

2、：
　?、賹?duì)拉伸機(jī)關(guān)鍵零部件——固定機(jī)頭、活動(dòng)機(jī)頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行分析。建立拉伸機(jī)機(jī)頭力學(xué)分析模型，對(duì)拉伸過(guò)程的受力情況進(jìn)行分析，并確定預(yù)緊螺栓的預(yù)緊力。建立拉伸機(jī)固定機(jī)頭、活動(dòng)機(jī)頭有限元分析模型，計(jì)算得到不同工況下機(jī)頭各零部件的應(yīng)力和位移分布，分析拉伸機(jī)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
　?、诶鞕C(jī)螺栓預(yù)緊力施加、拉伸過(guò)程中關(guān)鍵零部件的應(yīng)力測(cè)試。通過(guò)在線測(cè)試應(yīng)力的方法，將螺栓的預(yù)緊力加載到計(jì)算值；對(duì)不同工況下拉伸過(guò)程中關(guān)鍵零部件的應(yīng)力值進(jìn)行