40萬噸-年煤制甲醇項目工藝路線選擇及優(yōu)化對比分析.pdf

1、本文主要對鄂爾多斯國泰化工有限公司40萬噸/年煤制甲醇項目的工藝路線進行了對比分析,優(yōu)化選擇,從技術、經濟、可行性角度等方面選出最佳工藝路線。
　　根據基礎工程設計的相關文件,原工藝路線中空分裝置空壓、增壓機部分為電機驅動,系統(tǒng)配套35t/h開工鍋爐;氣化裝置氣化爐采用清華大學和豐喜公司共同研制的清華爐即非溶渣—溶渣分級氣化工藝;硫回收采用普通克勞斯硫回收技術。經過相關技術人員的多次討論與磋商,認為空分壓縮機組原配置不僅系統(tǒng)運行安

2、全上存在較大隱患,且運行效益不經濟,原氣化爐無法滿足40萬噸/甲醇產能要求,普通克勞斯硫回收技術無法滿足目前環(huán)保要求。故建議修改工藝路線如下:空分壓縮機組改為蒸汽驅動,系統(tǒng)配置建議空分壓縮機組改為蒸汽驅動,合成壓縮機、丙烯壓縮機亦改為蒸汽驅動,熱電配置為160t/h(9.8Mpa、540℃)鍋爐三臺,配套50MW發(fā)電機組一套,且空分凝汽器、發(fā)電機凝汽器、合成壓縮機凝汽器、丙烯壓縮機凝汽器改為空冷方式;氣化采用華東理工大學多噴嘴對置式氣化