轉(zhuǎn)子軸心軌跡的識(shí)別與轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、汽輪發(fā)電機(jī)組是高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械，運(yùn)行中不可避免的會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)，當(dāng)振幅超過限定值時(shí)，就會(huì)對(duì)機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行造成很大的影響。所以，當(dāng)機(jī)組發(fā)生較大振動(dòng)時(shí)，如何識(shí)別振動(dòng)故障、查找振動(dòng)原因、及時(shí)進(jìn)行消振處理，就顯得尤為重要。
　　 首先，在振動(dòng)故障診斷方面，本文重點(diǎn)分析軸心軌跡，這一能更加直觀反映轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)情況的圖形征兆。文中介紹了小波矩和Hu不變矩應(yīng)用于轉(zhuǎn)子故障特征提取的幾個(gè)應(yīng)用，并通過簡單的實(shí)驗(yàn)證實(shí)了兩種方法有效的對(duì)振動(dòng)信號(hào)和軸心軌跡圖像進(jìn)行了

2、特征提取，取得了滿意的分類結(jié)果。
　　 其次，由于不平衡是旋轉(zhuǎn)機(jī)械最常見的故障原因，約占故障總數(shù)的75％以上，所以動(dòng)平衡技術(shù)相對(duì)于其他處理旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)故障方面尤為重要。常規(guī)的動(dòng)平衡方法離不開對(duì)轉(zhuǎn)子多次加重，這對(duì)于電廠來說是很重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。一次加準(zhǔn)法的發(fā)展為解決這一問題提供了新的思路。
　　 最后，本文通過分析轉(zhuǎn)子振動(dòng)相關(guān)參數(shù)的數(shù)學(xué)模型并對(duì)其各向異性進(jìn)行了分析，結(jié)合現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)得出一次加準(zhǔn)中加重質(zhì)量和加重角度的估算方法。并在實(shí)