某車載隨動裝置檢測系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、為了實現(xiàn)某新型戰(zhàn)車的故障檢測與故障診斷,設(shè)計了一種基于ARM嵌入式的檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過連接車輛裝備預留的檢測接口，對車輛在運行過程中產(chǎn)生的32路不同種類信號進行實時采集、分析與顯示。使用Philips公司的LPC2138型號微處理器為核心，采用硬件與軟件相結(jié)合的方法，實現(xiàn)故障點實時定位，提高了檢測精度，也降低了測試成本與時間。
　　文中討論了本課題研究的背景和技術(shù)要求，提出了基于ARM嵌入式系統(tǒng)為核心的設(shè)計方案。采用“核心板+調(diào)

2、理板”的設(shè)計思路，以LPC2138為核心搭建了相關(guān)的硬件系統(tǒng)。核心板保留了運行一個ARM系統(tǒng)所必需的一些基礎(chǔ)電路，設(shè)計了顯示模塊、按鍵模塊和電源模塊。調(diào)理板主要是針對模擬量、脈沖量、開關(guān)量、PWM信號各自的不同特點，設(shè)計不同性能的信號調(diào)理電路。在這個硬件系統(tǒng)基礎(chǔ)上，使用Real View MDK軟件開發(fā)工具。采用模塊化編程方法，用C語言編寫程序并且編譯，連接J-Link下載程序到微處理器，完成對各路數(shù)據(jù)的采集、存儲和顯示。最后對系統(tǒng)進行