變速運行雙凸極發(fā)電機電磁特性分析與損耗研究-.pdf

1、電勵磁雙凸極電機繼承了開關(guān)磁阻電機結(jié)構(gòu)簡單、堅固可靠的優(yōu)點，在其基礎(chǔ)上引入了定子勵磁繞組，使得電機能夠通過勵磁調(diào)節(jié)實現(xiàn)變速變負載下輸出電壓與功率的恒定，因此在飛機、汽車、風電等獨立電源系統(tǒng)中具有重要的研究價值與應(yīng)用前景。
　　本文系統(tǒng)總結(jié)了獨立電源系統(tǒng)中變速運行發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展及特點，闡述了變速運行發(fā)電系統(tǒng)對于發(fā)電機的要求?？偨Y(jié)了應(yīng)用于變速發(fā)電系統(tǒng)中的發(fā)電機的研究現(xiàn)狀和問題。重點討論了作為新型磁阻電機的雙凸極電機的發(fā)展與研究現(xiàn)狀，表

2、明將電勵磁雙凸極電機應(yīng)用于變速自發(fā)電系統(tǒng)中具有良好的應(yīng)用前景與技術(shù)優(yōu)勢。
　　給出了電勵磁雙凸極電機無刷直流自發(fā)電系統(tǒng)的基本架構(gòu)，闡述了電勵磁雙凸極電機變速運行原理。對比分析了不同的參數(shù)對于電機輸出特性的影響，對疊片結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了功率敏感度分析。對比分析了18/12極變速雙凸極電機與12/8極變速雙凸極電機的靜態(tài)磁場、電感特性與負載特性、變速運行調(diào)節(jié)特性等。
　　推導了變速雙凸極電機的電磁損耗的計算公式，重點分析了繞組銅耗與

3、電機定子結(jié)構(gòu)參數(shù)的關(guān)系；定義了定子軛高系數(shù)，并研究該系數(shù)與雙凸極電機電磁損耗的平衡關(guān)系、電流密度大小、輸出功率與效率、電機有效材料總重及定子用銅量與用鐵量比例之間的關(guān)系，進一步總結(jié)了雙凸極電機定子結(jié)構(gòu)參數(shù)的設(shè)計規(guī)律。以基于損耗最小的尺寸結(jié)構(gòu)參數(shù)建立了變速雙凸極電機溫度場分析三維模型，得到了低速額定功率運行時電機穩(wěn)態(tài)溫升情況。并分析了電流密度大小與不同性質(zhì)的電磁損耗對電機溫升的影響。
　　研制了應(yīng)用于行車自發(fā)電變速系統(tǒng)雙凸極電機原理