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文檔簡介
1、回轉(zhuǎn)體零件是一類主要的機(jī)械零件,在機(jī)械加工制造領(lǐng)域占有極其重要的地位,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸套就是典型的回轉(zhuǎn)體零件。隨著現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)人工檢測手段很難跟上回轉(zhuǎn)體零件的生產(chǎn)節(jié)拍,逐漸被專用測量設(shè)備所代替。坐標(biāo)測量機(jī)作為一種通用性強(qiáng)、測量精度高的測量系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于回轉(zhuǎn)體零件的快速測量。不斷提高的測量速度,使得機(jī)體慣性力變形和氣浮導(dǎo)軌聯(lián)結(jié)處偏轉(zhuǎn)引起的動(dòng)態(tài)誤差不斷增大,單獨(dú)的幾何誤差補(bǔ)償已經(jīng)很難滿足測量精度要求,需要對回轉(zhuǎn)體測量設(shè)備的整
2、體誤差進(jìn)行分析和建模。
本文基于課題組研發(fā)的通用回轉(zhuǎn)體測量儀,根據(jù)其特殊結(jié)構(gòu)建立誤差模型,對測量儀接觸式測量系統(tǒng)的誤差來源和誤差補(bǔ)償進(jìn)行了深入的研究。論文主要工作和內(nèi)容如下:
1)研究測量儀的幾何誤差,針對θFXZ型通用回轉(zhuǎn)體測量儀框架結(jié)構(gòu),對測量儀幾何誤差進(jìn)行分析,確定13項(xiàng)幾何誤差,建立測量儀的準(zhǔn)剛體誤差模型,利用激光干涉儀對測量儀幾何誤差進(jìn)行檢定和補(bǔ)償。
2)研究回轉(zhuǎn)體測量儀的機(jī)體動(dòng)態(tài)特性,對測量儀進(jìn)
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