基于LMDI方法的交通運(yùn)輸能源消耗研究.pdf

1、能源是維系經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)不可或缺的原動(dòng)力，是當(dāng)代人們生活分分秒秒都離不開(kāi)的。能源安全問(wèn)題是關(guān)系到國(guó)家穩(wěn)定和發(fā)展的命脈問(wèn)題。就我國(guó)而言，1992年以來(lái)我國(guó)自產(chǎn)能源數(shù)量明顯不能滿(mǎn)足能源消耗，交通運(yùn)輸業(yè)是我國(guó)能源消耗主體之一，其能源消耗量呈上升趨勢(shì)，它的降耗任務(wù)具有緊迫性和戰(zhàn)略性。了解當(dāng)前交通運(yùn)輸能耗情況、探究影響交通運(yùn)輸能源消耗因素，可為降低能源消耗提供有針對(duì)性的決策支持。為此，如何有效、節(jié)約利用有限能源成為我國(guó)當(dāng)前迫切需要解決的問(wèn)題。隨著節(jié)能降

2、耗指標(biāo)分解到各行業(yè)，作為能源消耗大戶(hù)之一的交通運(yùn)輸行業(yè)，施行節(jié)能運(yùn)作刻不容緩。因此，從微觀(guān)透析學(xué)者對(duì)交通運(yùn)輸能耗的相關(guān)研究，從宏觀(guān)剖析我國(guó)交通運(yùn)輸能源消耗現(xiàn)狀，量化各影響因素的貢獻(xiàn)度從而確定驅(qū)動(dòng)交通運(yùn)輸能耗量的關(guān)鍵因素，對(duì)提高能源利用效率以及為解決交通能耗問(wèn)題提供科學(xué)的、可操作性對(duì)策是十分必要的。因此，本文在研究我國(guó)交通運(yùn)輸能源消耗現(xiàn)狀和近年來(lái)國(guó)內(nèi)學(xué)者研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)LMDI方法實(shí)證測(cè)算各因素的貢獻(xiàn)度并提出交通運(yùn)輸節(jié)能降耗的建議。

3、r>　　首先，梳理國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸能源消耗的研究現(xiàn)狀，識(shí)別出我國(guó)學(xué)者研究的關(guān)注點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有研究的特點(diǎn)和局限性進(jìn)行系統(tǒng)分析并宏觀(guān)剖析交通運(yùn)輸能耗。
　　其次，利用粗糙集方法約簡(jiǎn)交通能耗影響因素，確定核影響因素。能耗系統(tǒng)構(gòu)成研究中涉及的數(shù)據(jù)項(xiàng)包括客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、客運(yùn)量、貨運(yùn)量、人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況、車(chē)型組成等可以通過(guò)《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》和《能源統(tǒng)計(jì)年鑒》獲得。
　　最后，根據(jù)核心影響因素和交通能耗直接影響因素構(gòu)建交通能耗分解模型