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文檔簡介
1、錨桿形式的創(chuàng)新設(shè)計是近年來錨固技術(shù)發(fā)展的一個方向,本文研究的擴大頭抗拔錨桿就是錨桿形式創(chuàng)新發(fā)展代表之一。擴大頭抗拔錨桿就是在施工時用一定方法在錨桿底部擴孔,使得底部錨固段的直徑比普通錨固段直徑大。擴大頭錨桿由于擴大頭前端土體的端阻力的影響,使得其抗拔承載力相比普通圓柱形錨桿成倍提高。同時由于單錨承載力的提高,工程成本能降低許多。因此,擴大頭錨桿具有相當(dāng)大的市場應(yīng)用價值??紤]到擴大頭的影響,擴大頭錨桿跟普通錨桿的錨固機理不同,因此對擴大頭
2、抗拔錨桿承載機理進行研究很有必要。
本文結(jié)合工程實際,采用擴大頭錨桿現(xiàn)場抗拔試驗和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,對擴大頭抗拔錨桿的錨固機理和抗拔承載力進行了研究,得出以下幾點結(jié)論。
(1)通過現(xiàn)場5根不同擴大頭直徑和長度的錨桿和1根普通圓柱形錨桿的拉拔破壞試驗,1#普通錨桿的承載力為400KN,而不同擴大頭錨桿的承載力分別為800KN、900KN、1000KN。擴大頭錨桿承載力為普通錨桿的兩倍多。
?。?)擴大頭直徑
3、對錨桿的抗拔承載力的影響較大,隨擴大頭直徑的增大,錨桿的承載力增加幅度較大。在工程中可根據(jù)實際工程地質(zhì)條件選取合適的擴大頭直徑,一般為普通錨固段直徑2—3倍為宜。
?。?)擴大頭長度超過一定長度后對錨桿抗拔承載力提高幫助不大,工程中擴大頭長度不宜太長,可取錨桿總長的三分之一。
?。?)通過 ABAQUS數(shù)值模擬,得到錨桿的軸力分布,軸力在擴大頭變截面處急劇下降,意味著擴大頭錨桿的抗拔承載力主要由底部擴大頭承擔(dān)。通過改變擴
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