疲勞駕駛檢測系統(tǒng)的FPGA設(shè)計與硬件實現(xiàn).pdf

1、從國家發(fā)布的交通事故統(tǒng)計分析表中可知,2001年至2011年中,我國有90萬人死于交通事故,2012年,據(jù)美國NHTSA給出的數(shù)據(jù),有33561人葬身于交通事故。造成車禍的原因是多方面的,在這些原因中疲勞駕駛是交通事故的頭號“通緝犯”,而且是重大交通死亡事故的最主要原因。相關(guān)科學研究表明,減少疲勞駕駛可以大幅度減少交通事故,是遏制交通事故的一種重要的手段。
　　本文在綜合考慮國內(nèi)外現(xiàn)行方法的基礎(chǔ)上,設(shè)計出一套性價比高的、實用性高的

2、、穩(wěn)定性高的,以ADV7183B和XC6SLX75芯片為核心控制器的疲勞駕駛檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠在實際駕駛中監(jiān)控疲勞狀態(tài),減少交通事故的發(fā)生率,更好地保護駕駛員及乘車人員的安全。
　　系統(tǒng)利用人眼在850nm紅外光源的照射下產(chǎn)生“亮瞳”效應(yīng),提出一種利用圖像處理技術(shù),基于 FPGA的疲勞駕駛檢測系統(tǒng)。此系統(tǒng)由三大模塊構(gòu)成,前端為圖像采集模塊,中間為片上系統(tǒng)模塊,而后端為顯示與報警模塊。在圖像采集模塊中采用中心波長為850nm、峰值

3、透射率為91.79％的光學干涉濾光片,配以適當?shù)募t外光源以增強CCD傳感器的效果,進而得到更好的紅外圖像。在該系統(tǒng)中,采用改進型的簡化PCNN(Pulse Coupled Neural Network)模型,采用硬件描述語言VHDL在FPGA芯片內(nèi)進行相關(guān)的實時處理,實現(xiàn)對“亮瞳”的準確分割,并依據(jù)Perclos算法進行相應(yīng)的計算,判斷與得到駕駛員的疲勞狀態(tài)。最后,通過外接顯示模塊實時顯示出人眼的狀態(tài)和最終判斷結(jié)果,在駕駛員處于疲勞時候