大型火電機組汽動引風(fēng)機性能監(jiān)測與優(yōu)化.pdf

1、引風(fēng)機是大型電站燃煤鍋爐中的重要輔機，同時也是廠用電的消耗大戶。汽動引風(fēng)機采用小汽輪機代替大功率電動機作為引風(fēng)機驅(qū)動機構(gòu)，可大大降低廠用電率。通過小汽機的變速調(diào)節(jié)，可以保證風(fēng)機在不同工況下均能處于高效區(qū)，從而進一步降低能耗。然而，由于運行時間短、技術(shù)積累不足，汽動引風(fēng)機的節(jié)能效果、運行特性、調(diào)節(jié)方式等方面還需要進一步的研究。為此，本文以山西某600MW機組汽動引風(fēng)機系統(tǒng)為研究對象，展開以下研究:
　　分別根據(jù)能量價值理論和供電煤耗

2、率分析方法給出了汽動引風(fēng)機系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和節(jié)能效果的評價方法，并結(jié)合對象機組實際情況，完成汽動引風(fēng)機系統(tǒng)經(jīng)濟性評價。
　　為探索汽動引風(fēng)機系統(tǒng)的運行特性，建立了汽動引風(fēng)機全工況計算模型，包括基于LS-SVM算法的引風(fēng)機特性模型、基于數(shù)據(jù)擬合方法的煙道管路特性模型以及小汽輪機汽耗量計算模型。
　　對汽動引風(fēng)機系統(tǒng)的優(yōu)化運行展開研究，提出了兼顧系統(tǒng)安全性和經(jīng)濟性的優(yōu)化運行評價方法，并針對對象電廠的實際情況展開分析，對其控制策略作