國(guó)產(chǎn)660MW機(jī)組RB控制策略及優(yōu)化.pdf

1、隨著火力發(fā)電技術(shù)及火電事業(yè)的迅猛發(fā)展，以及中國(guó)面對(duì)的資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)壓力的不斷增加，為了提高中國(guó)的能源利用率，大力發(fā)展高參數(shù)、大容量的超臨界、超超臨界機(jī)組成為了不可阻擋的趨勢(shì)。由于超臨界、超超臨界機(jī)組具有比較復(fù)雜的動(dòng)態(tài)特性，其需要性能可靠的控制系統(tǒng)來(lái)保證其運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。因此機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)對(duì)系統(tǒng)自動(dòng)控制和系統(tǒng)發(fā)生故障后自動(dòng)處理問(wèn)題能力的要求不斷提高，僅僅通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員的操作已經(jīng)無(wú)法滿足機(jī)組的運(yùn)行要求，將會(huì)導(dǎo)致火電單元機(jī)組

2、和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行不穩(wěn)定。為了解決上述矛盾，快速降負(fù)荷（RB）控制便發(fā)揮了重要作用。RB控制是單元機(jī)組在正常運(yùn)行狀態(tài)中，主要的輔機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障導(dǎo)致跳閘時(shí)，通過(guò)機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)(CCS)、爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）、順序控制系統(tǒng)(SCS)和汽輪機(jī)控制系統(tǒng)(DEH)的協(xié)調(diào)動(dòng)作，通過(guò)在線快速計(jì)算出各個(gè)輔機(jī)的最大出力，當(dāng)機(jī)組指令大于最大出力時(shí)，使機(jī)組負(fù)荷降至所能承受的最大負(fù)荷，達(dá)到目標(biāo)負(fù)荷后機(jī)組恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，減少了非必要的停機(jī)事故，使單元

3、機(jī)組的運(yùn)行能夠安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。
　　本文以國(guó)華定州電廠2×660MW超臨界機(jī)組的RB試驗(yàn)為例，對(duì)超臨界機(jī)組的RB控制策略和功能進(jìn)行了分析，并結(jié)合自己在生產(chǎn)第一線積累的多年工作經(jīng)驗(yàn)，以及國(guó)內(nèi)外RB控制策略的研究現(xiàn)狀和現(xiàn)場(chǎng)RB試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析總結(jié)，優(yōu)化和改進(jìn)之前的RB控制策略。最后，在實(shí)際機(jī)組進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)測(cè)試，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，RB功能設(shè)計(jì)能夠滿足機(jī)組的運(yùn)行要求，具有現(xiàn)實(shí)可行性。具體內(nèi)容包括：介紹了RB控制的研究背景以及國(guó)內(nèi)外的研究情況；