連續(xù)剛構(gòu)大橋建設(shè)—營(yíng)運(yùn)期監(jiān)測(cè)合理測(cè)點(diǎn)布置技術(shù)研究.pdf

1、近年來(lái),隨著橋梁基于建設(shè)—營(yíng)運(yùn)期全壽命健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的日益興起,連續(xù)剛構(gòu)大橋?yàn)榱吮ＷC橋梁在建設(shè)期和營(yíng)運(yùn)過(guò)程的安全,大多對(duì)其進(jìn)行了建設(shè)期施工控制和營(yíng)運(yùn)期的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)工作,但幾乎所有都是將二者孤立開來(lái),獨(dú)立進(jìn)行。這樣在不同階段布設(shè)的傳感器沒能有效銜接、充分共享,既破壞了監(jiān)測(cè)信息的完整性,同時(shí)也是一種信息及傳感器硬件的浪費(fèi)。針對(duì)這種現(xiàn)狀,本文旨在通過(guò)研究全壽命監(jiān)測(cè)模式下的合理測(cè)點(diǎn)布置技術(shù),使建設(shè)期預(yù)埋傳感器和營(yíng)運(yùn)期表貼傳感器優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)橋梁建設(shè)

2、一營(yíng)運(yùn)期監(jiān)測(cè)的有機(jī)統(tǒng)一起來(lái)。
　　 論文首先根據(jù)施工監(jiān)控及成橋后荷載試驗(yàn)取得的結(jié)構(gòu)參數(shù),運(yùn)用結(jié)構(gòu)反演理論實(shí)時(shí)修正有限元模型,準(zhǔn)確捕捉到橋梁最不利控制截面,提出一種基于建設(shè)期結(jié)構(gòu)狀態(tài)反演理論的營(yíng)運(yùn)期監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置技術(shù);其次,借助力學(xué)和數(shù)學(xué)手段,通過(guò)分析結(jié)構(gòu)和傳感器本身提出傳感器有效監(jiān)測(cè)半徑的概念。然后依據(jù)有效監(jiān)測(cè)半徑,一方面完成對(duì)既有表貼方案的優(yōu)選,同時(shí)通過(guò)分析對(duì)應(yīng)位置預(yù)埋一表貼傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的相關(guān)性,構(gòu)建一種預(yù)埋一表貼傳感器互補(bǔ)協(xié)

3、同工作的新模式,使得表貼傳感器能夠共享到預(yù)埋傳感器早期監(jiān)測(cè)到的恒載、預(yù)應(yīng)力等結(jié)構(gòu)信息,體現(xiàn)了傳感器布置的高效性、經(jīng)濟(jì)性,達(dá)到了測(cè)點(diǎn)優(yōu)化布置的目的。最厲以龍河特人橋?yàn)橐劳泄こ?應(yīng)用遺傳算法得到表貼傳感器初步布置方案,再通過(guò)分析有效監(jiān)測(cè)半徑,最終完成基于全壽命監(jiān)測(cè)的測(cè)點(diǎn)優(yōu)化布置。
　　 本文提出的連續(xù)剛構(gòu)人橋基于建設(shè)—營(yíng)運(yùn)期監(jiān)測(cè)合理測(cè)點(diǎn)優(yōu)化布置技術(shù),對(duì)實(shí)施橋梁的全壽命監(jiān)測(cè)、保證橋梁結(jié)構(gòu)安全具有積極的現(xiàn)實(shí)意義,推廣應(yīng)用前景廣闊。