寒冷地區(qū)城市居民冬季出行特征研究.pdf

1、隨著城市化和汽車化社會(huì)進(jìn)程的不斷深入，城市交通問題成為了制約城市發(fā)展的重要因素。公共交通因?yàn)槠溥\(yùn)量大、成本低等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為了解決城市交通問題的主要途徑。寒冷地區(qū)占我國(guó)國(guó)土面積的50%以上，其冬季存在低溫、降雪、強(qiáng)風(fēng)的氣候特征，極易造成冰凍路面，不僅嚴(yán)重影響了冬季出行的效率，同時(shí)也帶來了較大的交通安全隱患。但是寒冷地區(qū)冬季惡劣的天氣條件讓越來越多有條件的中國(guó)普通家庭選擇私家車出行的交通方式，增加了交通擁堵，提高了交通事故發(fā)生率。因此，合

2、理建模分析寒冷地區(qū)城市居民冬季出行行為選擇的特征，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　在本文中，首先對(duì)寒冷地區(qū)的定義及其冬季交通出行方式的特征進(jìn)行了歸納闡述，隨后介紹了本次模型建立的基礎(chǔ)知識(shí)和研究方法。在選定研究模型后，本文進(jìn)行了調(diào)查方法和方案的設(shè)計(jì)，通過RP和SP相結(jié)合的方式獲得了模型實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。建模過程中采用建立MNL和NL模型對(duì)比分析寒冷地區(qū)城市居民冬季出行方式選擇的影響因素，采用Biogeme軟件完成了模型變量參數(shù)標(biāo)定和統(tǒng)計(jì)量檢驗(yàn)

3、的工作，分析其中顯著影響因素對(duì)于出行方式選擇的作用，重點(diǎn)分析出行者對(duì)于封閉供暖站臺(tái)和實(shí)時(shí)公交信息軟件的態(tài)度。本文還針對(duì)不同出行性質(zhì)進(jìn)行了分類建模，分析在通勤出行、商務(wù)出行和休閑娛樂出行條件下，出行方式選擇影響因素及其顯著性的異同。
　　研究結(jié)果表明，實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)、出行性質(zhì)、出行距離、封閉供暖公交站臺(tái)、實(shí)時(shí)公交信息、出行時(shí)間、出行費(fèi)用、步行距離、停車費(fèi)用、公交換乘等共16個(gè)因素對(duì)于寒冷地區(qū)出行者的冬季出行交通方式的選擇具有顯著的影響