京津冀港口物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和國(guó)際貿(mào)易不斷發(fā)展，港口作為現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系的節(jié)點(diǎn)，逐漸成為資源國(guó)際流通的重要驛站和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要拉動(dòng)力。黨的十八大以來(lái)，京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程日益加快，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然會(huì)促進(jìn)該地區(qū)港口建設(shè)的發(fā)展，而港口建設(shè)在京津冀地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的拉動(dòng)作用。
　　首先，本文較為詳細(xì)的介紹了京津冀港口物流競(jìng)爭(zhēng)力的研究背景和研究意義，同時(shí)從現(xiàn)代物流研究、港口物流研究、港口物流競(jìng)爭(zhēng)力研究三個(gè)層面對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析

2、，總結(jié)了相關(guān)學(xué)者的研究成果和研究方法。
　　其次，本文對(duì)港口物流的含義、要素、特點(diǎn)、功能和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了定義和介紹，對(duì)港口競(jìng)爭(zhēng)力的概念、特征和決定性因素進(jìn)行了闡述，對(duì)港口物流競(jìng)爭(zhēng)力的概念、要素和特征進(jìn)行了概括，構(gòu)成了本文研究的理論基礎(chǔ)。
　　第三，分別分析了天津港、唐山港、秦皇島港和黃驊港四個(gè)港口的發(fā)展現(xiàn)狀和其港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀，同時(shí)介紹了當(dāng)前京津冀港口群港口物流發(fā)展所面臨的問(wèn)題主要體現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系復(fù)雜性、管理體制滯后性和臨港

3、產(chǎn)業(yè)的同構(gòu)性三個(gè)方面。
　　第四，選擇港口區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平、港口物流供給能力、港口物流需求規(guī)模、港口物流服務(wù)水平、港口物流發(fā)展?jié)摿橐患?jí)指標(biāo)，從中選取城市GDP、港口岸線長(zhǎng)度、港口貨物吞吐量、信息技術(shù)水平、城市外貿(mào)進(jìn)出口額增長(zhǎng)率等21個(gè)二級(jí)指標(biāo)構(gòu)建港口物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，經(jīng)過(guò)篩選出相對(duì)有效又具有代表性的14個(gè)指標(biāo)進(jìn)行因子分析，通過(guò)進(jìn)行一定的計(jì)算，最終得到四個(gè)港口的物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力得分和排名。
　　最后，根據(jù)幾個(gè)港口的排名和相關(guān)